[发明专利]用于航空器的控制面板

说明书

技术领域

本文中公开的实施例涉及航空器控制面板。

背景技术

航空器需要飞行员和其他操作人员手动控制。虽然自动控制变得越来 越成熟，但仍需要飞行员参与航空器的控制，尤其是在着陆和起飞的时候， 但在飞行中也需要。

航空器的控制包括由用户选择多个控制变量的值。一些控制变量是二 进制的，因为控制系统被选择或者处于“打开”状态或者处于“关闭”状 态。这样的一个例子是着陆装置的调度。其他控制包括选择标量—希望飞 行员选择一个选择范围内的值。进一步的控制包括选择一组选项中的一个。

发明内容

第一个实施例提供了航空用户接口，用于提供用于控制可控变量的用 户接口，该用户接口单元包括：

与可控变量相关联的手动致动的选择器；

与所述选择器相关联布置的多个值指示器，该值指示器可操作为第一 和第二视觉上可区分的显示状态以及进一步地视觉上可区分的非显示状态 中的一个；

能够手动转动的转动调节器；以及

控制单元，控制单元可操作为存储可控变量的当前值，将所存储的当 前值映射到调节范围中多个分立值中相对应的一个，每个分立值对应于各 自的值指示器，将显示状态分配给值指示器的当前值指示器，当前值指示 器对应于所映射的分立值，并且将非显示状态分配给剩下的值指示器；

控制单元进一步可操作为存储可控变量的控制条件，控制条件指示关 于可控变量是否是有效的或无效的，如果控制条件指示可控变量是无效的， 则控制单元可操作为将第一显示状态分配给当前值指示器；

如果当前值指示器处于第一显示状态，响应于选择器的动作，控制单 元将第二显示状态分配给当前值指示器，并且将有效控制条件分配给可控 变量；

如果当前值指示器处于第二显示状态，响应于转动调节器的转动，控 制单元改变由控制单元存储的当前值；

当可控变量处于有效控制条件时，控制单元进一步可操作为呈现包括 可控变量的当前值的输出。

由下面的具体实施方式和附属的权利要求，本文中描述的其他特征和 实施例的优点可以变得明显。

附图说明

现在本发明将参考随附的附图通过示例的方式进行描述，其中：

图1说明了根据描述的实施例的航空控制器的前面板；

图2说明了图1中说明的控制器的侧视图；

图3是图1中说明的控制器的示意图；

图4是图1中说明的控制器的指示器在使用中的状态转换图；

图5是图1中说明的控制器的指示器的块的状态转换图；

图6是届时会描述的多个状态中指示器的块的一系列表现。

具体实施方式

图1说明了根据本文描述的实施例的控制器的前面。如图1所示，控 制器10包括前金属板20，旋钮30和两个选择器按钮40安装在前金属板 20上面。旋钮30大致是圆柱形的，在它的曲面周围具有帮助抓握的结构(如 所示的肋状物)。

选择器按钮30的每个被5个指示器50围绕。指示器大致是矩形，并 且从它们各自的指示器按钮40辐射分布。它们在选择器按钮40周围以60 度角的间隔布置，以便形成大致六边形的布置，这种布置的第6个点是空 缺的并且位于这种布置的底部。指示器50是定向的，以便一个指示器看起 来位于按钮40的垂直上方。这种布置促使在用户的思维中形成指示器的调 节范围从低值延伸到高值的感觉。标签或其他标记可用于前面板20，邻近 指示器50(或，在另一个例子中，覆盖在指示器50上面)，以提供给用户 关于每个指示器表示什么的信息。

如在图2中进一步说明的，可以看到，选择器按钮40是半球形的，以 帮助触摸定位。图2也说明了控制器10包括连接器60，以使得控制器连接 到其他电子系统，并且尤其是由控制器控制的设备。

说明了控制器10，因为它可能被设想用于基于机架的航空电子系统。 用这种方式，将理解，控制器10可能被装入控制系统的已有框架中。然而， 读者将领会到，更加定制的设计不排除在考虑之外。

如图4所示，至此描述的多个控制器的外部元件与控制器的内部电子 部件密切相关。尤其是，外部选择器按钮40与内部按压开关42密切相关。 而且，旋钮30与转动编码器密切相关，转动编码器将旋钮关于它的轴线(未 示出)的旋转运动翻译成电子信号。