[发明专利]电梯用曳引机有效

专利信息
申请号: 201380077782.2 申请日: 2013-06-27
公开(公告)号: CN105340158B 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 前田徹 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: H02K9/06 分类号: H02K9/06;H02K9/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司11127 代理人: 李辉,黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电梯 曳引机
【说明书】:

技术领域

本发明涉及在外壳内通过冷却风进行冷却的电梯用曳引机。

背景技术

在以往的电梯用曳引机中,通过使散热翅片与旋转体的旋转一同旋转而产生冷却风,该冷却风被取入外壳内。被取入外壳内的冷却风穿过定子与场磁铁之间的间隙,从安装于外壳的开口侧端部上的中空圆板状的罩与旋转体之间的间隙被排出至外壳外(例如,参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:国际公开第2010/029623号(图8、图9)

发明内容

发明要解决的课题

在上述这样的以往的电梯用曳引机中,由于驱动绳轮配置在冷却风的排出目的地,因此,存在这样的担忧:灰尘等由于冷却风而附着于卷绕在驱动绳轮上的绳索,从而导致不良情况。另外,存在这样的担忧:绳索中浸渍的油飞散,从冷却风的排出口(罩与旋转体之间的间隙)浸入外壳内,附着于定子绕组从而导致绝缘劣化。对此,如果缩小冷却风的排出口,则冷却风的风速变小,冷却效率降低。

本发明是为了解决上述课题而完成的,其目的在于获得一种电梯用曳引机,该电梯用曳引机能够在防止灰尘附着于卷绕在驱动绳轮上的悬挂体、以及油附着于定子的情况下,高效地对外壳内进行冷却。

用于解决课题的手段

本发明的电梯用曳引机具备:外壳,其具有外壳筒状部和壁部,外壳筒状部具有第1轴向端部和第2轴向端部,壁部设置于第1轴向端部,在壁部设有通风口;轴,其从壁部向第2轴向端部侧突出;旋转体,其具有转子安装部和驱动绳轮,并以轴为中心旋转,转子安装部与外壳筒状部的内周面对置,驱动绳轮配置在外壳外;以及曳引机马达,其具有定子和转子,定子设置在外壳筒状部的内周面上,转子设置在转子安装部的外周面上,并与定子对置,从通风口被取入外壳内的空气穿过定子与转子之间的间隙被排出至外壳外,在外壳上设有罩,罩在比驱动绳轮靠转子侧处将排出至外壳外的空气向旋转体的径向外侧引导,进而沿着外壳筒状部的外周面向第1轴向端部侧引导。

发明的效果

本发明的电梯用曳引机在外壳上设有罩,该罩在比驱动绳轮靠转子侧处将排出至外壳外的空气向旋转体的径向外侧引导,进而沿着外壳筒状部的外周面向第1轴向端部侧引导,因此,即使缩小罩与旋转体的间隔,也能够确保足够大小的冷却风排出口,能够在防止灰尘附着于卷绕在驱动绳轮上的悬挂体、以及油附着于定子的情况下,高效地对外壳内进行冷却。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的电梯装置的侧视图。

图2是沿图1的电梯用曳引机的轴线的剖视图。

图3是沿本发明的实施方式2的电梯用曳引机的轴线的剖视图。

图4是沿本发明的实施方式3的电梯用曳引机的轴线的剖视图。

图5是沿本发明的实施方式4的电梯用曳引机的轴线的剖视图。

具体实施方式

下面,参照附图对用于实施本发明的方式进行说明。

实施方式1

图1是示出本发明的实施方式1的电梯装置的侧视图。图中,在井道1的上部设有机房2。在机房2内设有机座3。电梯用曳引机4被支承在机座3上。电梯用曳引机4具有驱动绳轮5。

在机座3上安装有反绳轮7。在驱动绳轮5和反绳轮7上卷绕有悬挂体8。作为悬挂体8,例如使用多根绳索或多根带。

悬挂体8的第1端部与轿厢9连接。悬挂体8的第2端部与对重10连接。轿厢9和对重10被悬挂体8悬挂在井道1内,并利用电梯用曳引机4进行升降。

在井道1内设有:一对轿厢导轨11,其对轿厢9的升降进行引导;和一对对重导轨12,其对对重10的升降进行引导。

轿厢9具有:轿厢架13,其与悬挂体8连接;和轿厢室14,其被支承在轿厢架13上。

图2是沿图1的电梯用曳引机4的重要部位的轴线的剖视图。外壳21相对于机座3被固定。另外,外壳21为一侧开口的碗状,由圆筒状的外壳筒状部21a和圆板状的壁部21b一体地形成。

外壳筒状部21a具有:作为轴向的一端部的第1轴向端部21c;和作为与第1轴向端部21c相反的一侧的轴向端部的第2轴向端部21d。

壁部21b以封闭第1轴向端部21c侧的开口的方式设置于第1轴向端部21c。外壳筒状部21a从壁部21b的外周部向一侧(驱动绳轮5侧)呈直角地突出。

在壁部21b设有多个通风口21e。在各通风口21e中设有过滤器23和作为送风装置的冷却风扇22,该冷却风扇22将空气取入外壳21内。

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