[发明专利]制冷循环装置

说明书

技术领域

本发明涉及取代R410A制冷剂而封入R32制冷剂使用的制冷循环装置。

背景技术

作为现有的技术，在作为冷冻机油采用与制冷剂为非相溶性或弱相溶性的冷冻机油的制冷循环装置中，控制压缩机转速或者控制膨胀阀开度以使得制冷剂从气体配管的下方向上方流动的上升气体管的制冷剂流速比使附着于气体配管的内壁的油上升的流速(零透穿速度)大。

通过如此控制压缩机转速或者膨胀阀开度，能够防止冷冻机油滞留在气体配管内部，因此能够确保压缩机的必要油量，能够防止压缩机润滑不良而导致故障(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-272117号公报

发明内容

发明要解决的课题

当前一般使用的制冷剂为R410A。该制冷剂的特征为臭氧层破坏系数为零，不过地球变暖系数为2090，仍然属于高水平。因此，关注于R32，其臭氧层破坏系数也是零，但地球变暖系数为675，相对于R410A为大约1/3。而且，R410A和R32在饱和温度和饱和压力的关系中彼此的物理性质近似，在与R410A对应的制冷循环装置中，能够进行填充R32使用的所谓制冷剂更换。

然而，将制冷剂从R410A变更为R32的话，考虑到以往的回油性能的气体制冷剂速度即零透穿速度也改变了，在与R410A对应的制冷循环装置中，存在着特别是在向上的气体制冷剂流路中无法确保回油性能的课题。

本发明正是为了解决以上的课题而完成的，其目的在于，在与R410A对应的制冷循环装置中将制冷剂从R410A变更为R32时，通过改变压缩机的下限体积流量的值，来确保向上的气体制冷剂流路的回油性能。

用于解决课题的方案

本发明涉及的制冷循环装置是具有容量可变的压缩机和与R410A对应的配管的制冷循环装置，其中，对所述压缩机，设定制热运转时的体积流量的下限值即制热时下限制冷剂体积流量值，以达到所述制热时下限制冷剂体积流量值以上的方式控制所述压缩机的转速，所述制热时下限制冷剂体积流量值具有：第一下限值，其为使用R410A制冷剂时设定的值；以及第二下限值，其为在与所述R410A制冷剂对应的制冷循环装置使用R32制冷剂时设定的、比第一下限值大的值，在与所述R410A制冷剂对应的制冷循环装置使用所述R32制冷剂进行制热运转时，进行使所述第一下限值增加到所述第二下限值的修正地控制所述压缩机的转速。

发明效果

根据本发明涉及的制冷循环装置，在与R410A对应的制冷循环装置中，在将制冷剂从R410A变更为R32的时候，通过改变制热运转时的下限体积流量的值，能够确保向上的气体制冷剂流路的回油性能，能够防止压缩机润滑不良而导致故障。

附图说明

图1是本发明涉及的与R410A对应的制冷循环装置100的结构图。

图2是示出本发明涉及的R410A和R32的物理性质的差异的比较图。

图3是示出本发明的实施方式1涉及的R410A与R32的饱和温度和与零透穿速度对应的压缩机的下限频率的关系的比较图。

图4是表示本发明涉及的R410A和R32的气体制冷剂密度的比率的图。

图5是本发明的实施方式涉及的零透穿速度与配管口径的关系图。

图6是示出本发明的实施方式1涉及的R410A与R32的饱和温度和与零透穿速度对应的压缩机的下限体积流量的关系的比较图。

图7是示出本发明的实施方式2涉及的冷冻机油与R32的混合密度比和R32相对于R410A的下限频率的增加率的关系的比较图。

图8是示出本发明的实施方式3涉及的使用R32的情况下满足零透穿速度的油密度比率的图。

图9是示出本发明的实施方式4涉及的R410A与R32的饱和温度和与零透穿速度对应的压缩机的下限体积流量的关系的比较图。

具体实施方式

下面，基于附图说明本发明的实施方式。另外，并不通过以下说明的实施方式来限定本发明。

实施方式1