[发明专利]用于运输例如卷材的圆柱形货物的集装箱样货物运输单元

说明书

背景技术

本发明涉及一种用于运输例如卷材的圆柱形货物的集装箱样货物运输单元，该货物运输单元包括：沿着该货物运输单元的纵向延伸的第一侧面和与该第一侧面相对的第二侧面；横向于该货物运输单元的纵向的第一端部和与该第一端部相对的第二端部；沿着该货物运输单元的纵向的斜槽，该斜槽包括用于支承所述圆柱形货物的倾斜的支承壁；从下面支承所述斜槽并且包括多个横向支承件的框架结构，所述多个横向支承件布置成沿着所述货物运输单元的纵向彼此相距一定距离，所述框架结构还包括从所述货物运输单元的第一端部延伸至所述货物运输单元的第二端部的倾斜支承件；以及包括纵向边缘轮廓的底部结构，所述纵向边缘轮廓沿着所述货物运输单元的纵向延伸并且定位成彼此相对。

例如从芬兰专利申请FI 120232 B和欧洲专利申请EP 2397365 B1中已知这种类型的货物运输单元。制造这些已知的货物运输单元耗时并且困难。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种集装箱样货物运输单元，特别是，该货物运输单元的框架结构可以容易地制造成非常结实，从而该货物运输单元可以装载很重的货物。

为了实现该目的，根据本发明的货物运输单元的特征在于，横向支承件的上边缘包括倾斜部分，该倾斜部分从所述货物运输单元的底部结构的纵向边缘轮廓延伸至位于斜槽的支承壁的支承表面的另一侧上的下表面，延伸至所述支承壁的中间部分，并且所述货物运输单元的框架结构的所述倾斜支承件由连续的板形成，该连续的板通过焊缝紧固至所述横向支承件的所述上边缘的所述倾斜部分。

很容易通过焊接将所述连续的平板紧固至所述横向支承件，特别是如果该板的平面是直的，由此所述横向支承件的倾斜部分也是直的。使用没有中断的无缝板来提供所述倾斜支承件自然使得倾斜表面的强度性能良好。

优选地，所述倾斜支承件是基本上平的片材，该基本上平的片材包括相对于水平面成30至60度的角度的平面部分和带有边缘的下端部，该带有边缘的下端部包括竖直壁和水平部分，该竖直壁通过沿着所述货物运输单元的纵向的第一弯曲部连接至所述倾斜支承件的所述平面部分的下端部，所述水平部分通过沿着所述货物运输单元的纵向的第二弯曲部连接至所述竖直壁的下端部，所述竖直壁和所述水平部分形成所述货物运输单元的底部结构的纵向边缘轮廓，所述边缘轮廓由此与所述倾斜支承件的所述平面部分一起形成一体件。使平板两次形成边缘由此提供了边缘轮廓。这种结构不需要将边缘轮廓焊接至倾斜支承件。词语“一体件”在这里是指所述构件不是通过焊接或通过以另一方式将多个部件连接在一起来提供，而是通过从同一工件形成或制成来形成所述构件(在该情况下，一方面是倾斜支承件，另一方面是边缘轮廓)，由此在这些构件中没有接头或接合点。

优选地，沿着所述货物运输单元的纵向看，所述框架结构包括布置在所述横向支承件的位置处的三角形支承件，所述三角形支承件的第一端部焊接到所述倾斜支承件上，所述三角形支承件的第二端部焊接至所述斜槽的倾斜的上部部分的下表面。该三角形件支承所述斜槽的支承壁的上部部分，并且使得货物运输单元坚固。

在随附的从属权利要求中披露了根据本发明的货物运输单元的优选实施例。

根据本发明的货物运输单元的最大优点之一在于可以容易地制造该单元的框架结构。

附图说明

现在将通过优选实施例并参考附图更加详细地描述本发明，其中：

图1示出根据本发明的货物运输单元的总体视图，

图2示出图1的货物运输单元的底部结构，

图3示出货物运输单元的内部，

图4a和4b分别从上方倾斜地和沿着图4a的箭头A的方向从侧面示出货物运输单元的框架结构的横向支承件，

图5示出货物运输单元的框架结构的一部分，

图6a和6b分别从上方倾斜地和沿着图6a的箭头B的方向从上方示出货物运输单元的框架结构的三角形支承件，

图7沿着斜槽的纵向示出斜槽的底部部分，

图8示出图5的结构，该结构还设置有货物运输单元的斜槽、连接至斜槽的轮廓件(profile piece)、从下面支承斜槽的三角形支承件和位于货物运输单元的端部处的角柱，

图9至11示出货物运输单元(没有顶结构)的俯视图、侧视图和端视图，

图12示出沿着图10的线XII-XII的截面，

图13示出沿着图10的直线XIII-XIII的截面，和

图14沿着货物运输单元和斜槽的纵向示出斜槽的支承壁的倾斜的上部部分和布置在该上部部分上方并且设置有导轨的轮廓件。