[发明专利]变速和差速传动装置以及发动机和传动装置单元

权利要求书

1.一种变速和差速传动装置(1)，具有壳体(25)、输入轴(2)和两个与所述输入轴(2)共轴布置的输出轴(3，4)，其中，设有变速区段和设计为圆柱齿轮差速器(5)的差速区段，其中，所述变速区段具有两个行星级，即具有输入级(6)和负载级(7)，其中，输入级(6)的太阳轮(12)与输入轴(2)有效连接，其中，所述负载级(7)具有壳体固定的齿圈(13)并且其太阳轮(14)能通过行星架(15)与输入级(6)的至少一个行星齿轮(16)有效连接或者相连，并且其中，负载级(7)的至少一个行星齿轮(17)通过行星架(20)与圆柱齿轮差速器(5)的输入轴有效连接，其特征在于，通过相应地设置和/或布置的耦连设备(KV)能够使输入级(6)的齿圈(19)有效地并且抗扭地与输入级(6)的行星齿轮(16)的行星齿轮托架(18a)或者与负载级(7)的行星齿轮(17)的行星齿轮托架(18b)耦连或者脱耦。

2.按权利要求1所述的变速和差速传动装置，其特征在于，所述耦连设备(KV)这样设计和/或实施，使得相应元件的耦连和脱耦通过所设置的形状配合元件实现，尤其因此实现形状配合式的耦连。

3.按上述权利要求中任一项所述的变速和差速传动装置，其特征在于，所述输入级(6)的行星齿轮(16)的行星架(24)(或者驻车锁定轴)与驻车锁定圆柱齿轮(23)相连，所述驻车锁定圆柱齿轮与设置在壳体(25)内的驻车锁定设备啮合。

4.按上述权利要求中任一项所述的变速和差速传动装置，其特征在于，所述耦连设备(KV)具有耦连圈(26)、耦连齿轮(27)和同步圈(28)。

5.按上述权利要求中任一项所述的变速和差速传动装置，其特征在于，所述耦连圈(26)能沿轴向在齿圈(19)上移动地布置，并且所述耦连圈(26)和齿圈(19)分别具有相互啮合的插接齿。

6.按上述权利要求中任一项所述的变速和差速传动装置，其特征在于，所述耦连齿轮(27)与输入级(6)的行星齿轮(16)的行星齿轮托架(18a)有效连接，并且在耦连齿轮(27)的外周上设有与耦连圈(26)的插接齿对应的齿部。

7.按上述权利要求中任一项所述的变速和差速传动装置，其特征在于，为了有效地耦连，所述耦连圈(26)能移动经过耦连齿轮(27)。

8.按上述权利要求中任一项所述的变速和差速传动装置，其特征在于，所述同步圈(28)有效地抗扭地与负载级(7)的行星齿轮(17)的行星齿轮托架(18b)相连或者与负载级(7)的行星架相连和/或布置和/或固定在其上，并且其中，所述同步圈(28)在凸起区域上具有外齿。

9.按上述权利要求中任一项所述的变速和差速传动装置，其特征在于，为了有效地耦连，所述耦连圈(26)能至少部分移动经过同步圈(28)。

10.一种发动机和传动装置单元，具有电动机和共轴地法兰连接在所述电动机上的按上述权利要求中任一项所述的变速和差速传动装置(1)，其中，电动机(8)的电动机输出轴(11)与传动装置的输入轴(2)相连并且设计为空心轴，其中，传动装置(1)的输出轴(3)之一共轴地贯穿所述空心轴。