[发明专利]车门把手装置的安装构造有效
申请号: | 201380072417.2 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN104968517B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 田野口健一;平野荣治;芦泽胜也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;E05B1/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 陈伟,孙明轩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 把手 装置 安装 构造 | ||
1.一种车门把手装置的安装构造,其特征在于,其构成包括:车门的车门面板;覆盖该车门面板的车室内侧的衬里;和安装在这些车门面板以及衬里的双方上且用于进行所述车门的开闭操作的车门把手装置,
所述车门把手装置具有:向着基座部件的上下延伸的摆动轴;和安装在该摆动轴上且能够摆动的把手部,
在所述基座部件的周缘上形成有安装在所述车门面板上的面板安装部、和安装在所述衬里上的衬里安装部,
所述面板安装部构成为,能够相对于所述车门面板在规定范围内移动,
所述衬里安装部经由具有弹性的夹子安装在所述衬里上,
所述夹子向着所述衬里弹压所述基座部件。
2.根据权利要求1所述的车门把手装置的安装构造,其特征在于,至少一个所述面板安装部相对于所述摆动轴而设在所述把手部被拉拽操作的一侧。
3.根据权利要求1所述的车门把手装置的安装构造,其特征在于,所述面板安装部在所述基座部件的周缘的上下设有一对,
连结这些面板安装部的线段相对于所述摆动轴的轴线而在车身前后方向上交叉。
4.根据权利要求3所述的车门把手装置的安装构造,其特征在于,所述衬里安装部在所述基座部件的周缘的上下设有一对,
连结这些衬里安装部的线段与连结所述面板安装部的线段向着前后相反的方向倾斜,且相对于所述摆动轴的轴线而在车身前后方向上交叉,
并且连结所述面板安装部的线段与连结所述衬里安装部的线段交叉。
5.根据权利要求4所述的车门把手装置的安装构造,其特征在于,所述上下一对衬里安装部的一方经由沿上下方向弹性变形的所述夹子而安装在所述衬里上,另一方经由沿水平方向弹性变形的所述夹子而安装在所述衬里上。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的车门把手装置的安装构造,其特征在于,将所述面板安装部安装到所述车门面板上的部件为带层差螺栓,
形成在所述面板安装部上供所述带层差螺栓穿插的面板安装孔与穿插至该面板安装孔内的所述带层差螺栓的层差部之间的间隙,相对于所述带层差螺栓的穿插方向上,所述带层差螺栓的周向上的间隙形成得大。
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