[发明专利]过滤器滤芯、特征和组装的方法、过滤器组件、和过滤器滤芯组合

说明书

相关申请的交叉引用

本申请包括(带有编辑)申请日为2013年3月15日的USSN13/841,440的公开内容和申请日同样为2013年3月15日的USSN13/834,885的公开内容，上述文献的每一篇包括(带有编辑)申请日为2012年11月29日的USSN61/731,259的公开内容。USSN13/841,440、USSN13/834,885和USSN61/731,259的全部公开内容在此被援引加入本文。以适当的程度要求USSN13/841,440；USSN13/834,885和USSN61/731,259的每一篇的优先权。

技术领域

本申请涉及过滤器组件、过滤器滤芯、特征和技术。所述的某些选定的的示例特征和技术被设置成尤其便于作为或与空气或其它气体过滤器结构和组件的二次过滤器滤芯或安全过滤器滤芯一起使用。此外，还披露了有利的主过滤器滤芯和有利的过滤器组件。披露了选定的过滤器滤芯、过滤器组件、和组装的方法的优选特征。

背景技术

气体过滤器用于多种组件和系统。例如，希望过滤多种车辆和其它设备的进气。通常，进气是内燃机通常柴油机的助燃空气。过滤一般通过气体(空气)滤清器组件(即，过滤器组件)进行，所述组件通常包括外壳和设置在内部的过滤器滤芯结构。过滤器滤芯结构通常包括主过滤器滤芯，空气通过主过滤器滤芯并且所述主过滤器滤芯通过使空气中携带的颗粒物沉积到主过滤器滤芯的过滤介质上进行作业。在不同的空气滤清器组件中，主过滤器滤芯和组件的其余部分被设置成在过滤期间外向内流动，表示在正常作业期间空气流通过主过滤器滤芯的介质的方向。当是这种情况时，主过滤器滤芯的介质通常被设置成环绕开口的过滤器内部，所述开口的过滤器内部是介质的净化空气侧。

在许多情况，安全或二次过滤器滤芯被包括在过滤器组件内。当安全或二次过滤器滤芯与被设置成在过滤期间外向内流动的组件一起使用时，安全过滤器通常被设置成使其介质环绕开口的过滤器内部并伸入主过滤器滤芯的开口的过滤器(净化气体)内部。因此，在气体(空气)通过主过滤器滤芯的介质之后，气体(空气)随着从空气滤清器被导向出口而通过安全过滤器滤芯的介质。

在通常的组件中，主过滤器滤芯和安全过滤器滤芯被设置为维修部件。也就是说，它们被设置成可从空气滤清器组件取出并可更换在空气滤清器组件内。因此，每一个通常设置有可释放的外壳密封，即，当两个过滤器滤芯正确并可操作地安置时，可移去地密封至外壳或空气滤清器组件的一部分的密封。所述密封有时被称作“可释放的密封”，因为可以在不对所接合的滤芯或外壳部件造成损坏的情况下建立和移去密封。

已经研发了多种组件，可使用所述一般的结构。示例披露于WO2009/014986A1和WO2012/116314A1，每一篇文献在此被援引加入本文并为本申请的所有人唐纳森公司(DonaldsonCo.,Inc.,ofBloomingtonMinnesota)所有。

关于安全或二次过滤器滤芯结构的问题涉及由用于定位安全过滤器的气体过滤器组件的要求对其尺寸和形状施加的限制，所述安全过滤器通常被包围在主过滤器滤芯内但仍意味着可拆除地密封至空气滤清器组件或外壳的结构；和，优选的希望能够在不移动安全过滤器的情况下对主过滤器进行维修/维护。寻求改进。

另外，一般寻求改进主过滤器滤芯特征，涉及改进的多个问题例如：管理/控制与安全过滤器滤芯或其它滤芯支撑(当存在时)的适当相互作用；和，适当的外壳相互作用以及牢固的安装和方便的组装。本文所述的特征在选定的应用中有利于这些。

这里，另外，披露了选定的特征和过滤器组件，包括其外壳，以便于有利的使用、组装和作业。此外，描述了方法。

发明内容

根据本发明，提供了过滤器组件例如空气滤清器组件的一些有利的特征。选定的有利特征涉及用于所述组件的多个部件。所述和所披露的选定特征涉及下述中的一个或多个：主过滤器滤芯；外壳；和，二次或安全过滤器滤芯。并没有特别要求实施所述所有部件的所有有利的特征，以便获得本发明的一些优点。