[发明专利]填充口颈总成以及制造这种填充口颈总成的方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆液体储箱总成领域，更具体地涉及用于车载液态排放气体添加剂储箱的填充口颈，其中所述储箱例如为配置有基于燃油的内燃机的车辆中被配备为用于实施排放气体中的NOx选择性催化还原(英文为“selective catalytic reduction”，缩写为SCR)的尿素溶液储箱。

背景技术

有关车辆和重型货运车辆排放的法律要求减少氮氧化物NOx在大气中的排放。一种已知的实现该目的的方式在于使用SCR工艺，该工艺允许通过在排放线中注入还原剂(一般为氨)来减少氮氧化物。该氨可以来自于氨前驱物溶液的热解，该溶液的浓度可以是共晶体浓度。该氨前驱物一般是尿素溶液。

通过使用SCR工艺，在以最优效率燃烧的期间在燃机中产生的大量的NOx在离开燃机时在催化剂中被处理。该处理要求使用浓度精确并且质量极高的还原剂。由此准确地计量溶液并将其注入排放气体流中，在该排放气体流中，还原剂先水解，然后将氮氧化物NOx转化为氮气N₂和水H₂O。

为此，必须给车辆配备包含添加剂(一般为尿素)溶液的储箱，以及用于计量所需要的添加剂的量并将其注入到排放线中的设备。

车辆液体储箱(例如上述的尿素储箱)必须定期重新填充。为此，储箱具有填充开孔，其配备有填充口颈，该填充口颈延伸到车辆周边上的一个合适的位置或延伸到车辆之外(可能地被翻盖或罩子遮盖)。由于储箱一般是闭合空间，存在于储箱内部的气体/蒸汽混合物被在填充操作期间进来的液体移开。该混合物试图通过在填充口颈内部向上流动而流出储箱，并部分地将进来的液体向填充口颈上方推回，导致非常不期望地将尿素喷洒到填充口颈之外。

由本申请人名下的FR 2 936 837 A1已知为填充口颈配备一体成型的通气管。然而，考虑到该车辆上可供使用的空间的稀缺，该申请中披露的布置并没有提供足够紧凑的解决方案，并且这种布置并不特别容易生产。

发明内容

本发明的一个主题在于提供一种至少部分地克服这些缺陷的填充口颈总成。

根据本发明的一个方面，提供了一种填充口颈总成，其具有用于向储箱中供给液体的主要通道和用于从所述储箱中排出气体的附属通道，其中，所述主要通道包括管状主体，该管状主体具有用于接收填充嘴的第一端部和用于将所述液体排放到所述储箱中的第二端部，并且，所述附属通道包括第一部分和第二部分，所述第一部分为与所述管状主体一体模制成型的通道，而所述第二部分由所述主体外部上的特征与单独成型的部件协作构成。

主要通道允许填充储箱，而附属通道则是完整的通风管道，其为蒸汽流出储箱提供无障碍路径并消除任何从储箱向外的回喷。通过使用该创新性的布置，车辆上的空间(这是稀缺资源)得到最小化。

主体和单独成型的部件是易于生产的部件。封盖能很容易地布置到主体上，例如通过粘接或焊接。

主体外部上的特征可以是一组凸纹、凹槽、卡夹、快速连接管接头、或其他任何适于通过与单独成型的部件协作而构成通道部分的形状。该特征还可以被成型为使得该特征方便接收和/或附接该单独部件。该特征尤其可以包括一个或多个卡夹件、凸舌-凹槽连接的元件、焊接或粘接凸缘，或类似元件。

在符合本发明的填充口颈的一个实施例中，所述单独成型的部件包括管，而所述特征则包括用于附接该管的接口。

该特征可以还包括用于将所附接的管维持在其位置上的卡夹件。

在符合本发明的填充口颈的一个实施例中，所述单独成型的部件包括封盖，该封盖与所述特征协作以产生包围罩，该包围罩在其各个端部处具有开口，所述开孔中的第一个提供该包围罩与所述附属通道的第一部分之间的流体联通。

该实施例的一个优点在于避免劳动密集并易于出错的安装单独的通风接头/管道。主体外部上的特征可以是一组凸纹、凹槽、或任何其他适于通过用具有合适形状的封盖来覆盖该特征而构成呈通道形状的包围罩。主体、该特征、和/或封盖的形状被选择为使得该包围罩在其端部处具有开口，即该包围罩构成具有蒸汽入口和蒸汽出口的开口的通道。开口中的一个构成与附属通道的一体模制成型的第一部分的接口。第二开口可以例如通向大气中，或具有被成型为与进一步的管路连接的接口。

在符合本发明的填充口颈总成的一个实施例中，主体和封盖是单独的注塑模制的塑料部件。

鉴于符合本发明的填充口颈总成的几何构造设计，所必需的两个部件特别适于通过注塑模制来制造。

在符合本发明的填充口颈总成的一个实施例中，主体和封盖大体上由HDPE构成。