[发明专利]内燃机的排气回流控制装置及排气回流控制方法有效
申请号: | 201380071232.X | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN104956062B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 高木大介 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02M26/06 | 分类号: | F02M26/06;F02B37/00;F02D21/08 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人: | 何立波,张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 回流 控制 装置 方法 | ||
1.一种内燃机的排气回流控制装置,其用于内燃机的排气回流装置中,该内燃机的排气回流装置具有:增压器,其位于节流阀的上游侧;EGR通路,其用于使排气的一部分向所述增压器的上游侧回流;EGR控制阀,其配置于所述EGR通路的中途;以及EGR控制阀开度检测单元,其能够对所述EGR控制阀的阀开度进行检测,如果吸入空气量比规定量大,则与所述EGR控制阀的阀开度相对应的量的排气回流,如果吸入空气量小于或等于所述规定量,则无论所述EGR控制阀的阀开度如何,排气均几乎不回流,
所述内燃机的排气回流控制装置具有:
EGR控制阀固着判定单元,其对所述EGR控制阀是否发生固着进行判定;以及
吸入空气量限制单元,其在所述EGR控制阀发生固着时,对吸入空气量施加限制,以使得内燃机不会失火。
2.根据权利要求1所述的内燃机的排气回流控制装置,其中,
在所述EGR控制阀以比内燃机发生失火的规定的失火临界EGR率大的阀开度发生固着的情况下,将吸入空气量限制为所述规定量。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的排气回流控制装置,其中,
在所述EGR控制阀以小于或等于内燃机发生失火的规定的失火临界EGR率的阀开度发生固着的情况下,将吸入空气量限制为比所述规定量大的第2规定量。
4.根据权利要求3所述的内燃机的排气回流控制装置,其中,
所述EGR控制阀发生固着的阀开度越大,所述第2规定量设定为越小。
5.根据权利要求3或4所述的内燃机的排气回流控制装置,其中,
如果所述EGR控制阀发生固着的阀开度是微小开度,则所述第2规定量设定为该内燃机的最大吸入空气量。
6.一种内燃机的排气回流控制方法,
在该内燃机中,如果吸入空气量比规定量大,则与在EGR通路的中途配置的EGR控制阀的阀开度相对应的量的排气向增压器的上游侧回流,如果吸入空气量小于或等于所述规定量,则无论所述EGR控制阀的阀开度如何,排气均几乎不向所述增压器的上游侧回流,
在所述内燃机的排气回流控制方法中,
在所述EGR控制阀发生固着时,通过对吸入空气量进行限制而控制向增压器的上游侧回流的排气回流量,以使得该内燃机不会失火。
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