[发明专利]用于监控和校准用于测量轮胎的胎面花纹深度的设备的装置和方法

说明书

用于测量轮胎(12)的滚动面的胎面花纹的设备具有：行车道平面(16)，该行车道平面设置用于所述轮胎(12)的滚动并且在所述行车道平面中构造至少一个测量缝隙(14)；至少一个照明装置(4)，所述照明装置这样构造和布置，使得其在运行时使多条光线(6)穿过所述测量缝隙(14)投影到待测量的胎面花纹上；和至少一个图像采集装置(18)，所述图像采集装置构造用于拍摄所述待测量的胎面花纹的至少一个区域的至少一个图像。在至少一个测量缝隙(14)上构造至少一个监控和校准装置(22)，所述监控和校准装置(22)具有至少一个纹槽形的凹部(24)，所述凹部朝向所述照明装置(4)。所述至少一个凹部(24)与所述行车道(16)的平面成一个角度地构造，该平面平行于在按规定的状态下由所述照明装置(4)发射出并且入射到所述凹部(24)中的光束的方向。

技术领域

本发明涉及一种用于监控和校准用于测量轮胎、尤其机动车轮胎的胎面花纹深度的设备的装置和方法。

背景技术

为了测量轮胎的胎面花纹深度，已知不同的用于手动或者自动的胎面花纹深度测量的方法，所述方法包括机械式地或者无接触地测量的方法以及用于在车辆或者说轮胎静止或者转动时测量的方法。

例如在DE 197 05 047 A1和EP 1 394 503 B1中说明了借助于激光扫描仪用于在辊式试验台中测量胎面花纹深度的三角测量方法。

DE 10 2006 062 447 A1也借助于光切面三角测量方法在轮胎在缝隙上滚动期间测量轮胎胎面花纹的区域。该方法设置，借助于以高速转动的棱镜使横向于车轮的滚动方向的照明线在胎面花纹面上扫过。通过平行地移动的照明线可以连续地并且以高的密度扫描轮胎的全部的局部，而位于缝隙上的轮胎表面相对于测量设备处于静止状态。

EP 0 469 948 B1，EP 1 952 092 B1和US 7 578 180 B2说明了用于在驶过时测量胎面花纹的三角测量方法的另外的变型。

DE 10 2012 224 260说明了一种用于测量轮胎的滚动面的胎面花纹的设备，其具有多个测量模块，所述测量模块横向于轮胎的运行方向相互并列地布置并且分别包括一个照明装置和一个图像采集装置。

在一些实施方式中，照明装置这样构造，使得它们将包括多条光线的图案投影在轮胎胎面花纹上。在此，照明装置尤其可以这样构造，使得所述图案的各个光线在空间上被编码，从而它们可以被明确地识别。光线的这样的明确可识别性是必需的，以便与大的数目的光线结合地达到高的测量准确性。例如，空间编码可以通过合适地构造的衍射的光学元件来实现，所述光学元件产生具有变化的线间距的线图案。替代地，也可以改变线的宽度、线图案和/或线形状。

在如例如震动和变化的温度这样的恶劣的环境条件下，这类基于三角测量方法的胎面花纹深度测量仪在例如驶入加油站以及类似处时的使用需要24小时/天的连续使用。

由于环境影响，所使用的照明装置和图像采集装置以及可能的用于射束偏转的、如例如镜子或者棱镜这样的另外的光学元件的机械悬挂强烈地负重，从而工厂方面的校准可能不再被认为是有效的。为了确保用于高度精准的测量任务的光学元件在结构上机械地长时间稳定以抵抗相互倾倒、转动、扭转和移动，对悬挂装置和连接装置的材料、静态和结构布局提出极大的要求。

发明内容

本发明的任务在于，提供用于光学地测量轮胎、尤其机动车轮胎的胎面花纹深度的改进的设备和改进的方法，所述设备和方法实现，在结构花费尽可能小和维修花费尽可能小的情况下在尽可能长的使用时间段上提供高的测量质量可供使用。

该任务通过根据独立权利要求1所述的设备和根据独立权利要求9所述的方法来解决。从属权利要求说明根据本发明的设备及根据本发明的方法的可能的实施方式。