[发明专利]凸轮轴调节器

权利要求书

1.一种凸轮轴调节装置，其具有

-叶片调节器，所述叶片调节器具有

-能与内燃机的曲轴连接的定子（2）和

-以能在所述定子（2）中转动的方式受支承的且能与凸轮轴（4）连接的转子（1），所述转子具有

-多个设置在所述定子（1）与所述转子（2）之间的且能以压力介质来加载的工作室，和

-用于经由所述转子（2）和所述凸轮轴（4）的彼此相对置的卡夹面（8、9）将所述转子（1）与所述凸轮轴（4）压紧的中央螺栓（5），其特征在于，

-所述转子（1）的和/或所述凸轮轴（4）的卡夹面（8、9）中的至少一个是至少以区段的方式构型化的，用以提供形状锁合的连接。

2.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，

-所述转子（1）的或所述凸轮轴（4）的其中一个卡夹面（8、9）是构型化的，而在相应的另一部件上的相对置的卡夹面（8、9）是非构型化的，并且

-构型化了的卡夹面（8、9）的表面硬度大于非构型化的卡夹面（8、9）的表面硬度。

3.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，

-所述转子（1）的和所述凸轮轴（4）的相对置的卡夹面（8、9）是构型化的，并且

-其中一个所述卡夹面（8、9）是相应的另一个卡夹面（8、9）的对峙压痕。

4.根据上述权利要求中任一项所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，

-构型化了的卡夹面（8、9）通过凹陷部与隆起部的有规律的布置来形成。

5.根据权利要求4所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，

-不仅在所述转子（1）上而且在所述凸轮轴（4）上都设置有具有凹陷部和隆起部的构型化了的卡夹面（8、9），并且在所述卡夹面（8、9）上的凹陷部和隆起部以如下方式取向和布置，即，所述凹陷部和隆起部在所述卡夹面（8、9）贴靠时交叉。

6.根据权利要求5所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，

-所述转子（1）的或所述凸轮轴（4）的构型化了的其中一个卡夹面（8、9）的凹陷部和隆起部沿径向方向延伸，而相应的另一相对置的卡夹面（8、9）的凹陷部和隆起部沿周向方向延伸。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，

-通过至少一组具有比所述凹陷部更小深度并且/或者比所述隆起部更小高度的凸肩或接片，所述凹陷部和/或隆起部是结构化的。

8.根据权利要求7所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，

-所述凹陷部和所述隆起部以及所述凸肩或接片以如下方式布置，即，所述凹陷部或隆起部与相邻的所述凹陷部或隆起部的凸肩或接片的假想的连接线一起形成均匀的格栅结构。

9.根据权利要求4至8中任一项所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，

所述凹陷部和隆起部是呈线形的。

10.根据上述权利要求中任一项所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，

-所述凸轮轴（4）的凹陷部和隆起部是通过切削加工制造的并且所述转子（1）的凹陷部和隆起部是通过烧结法制造的。