[发明专利]轨道车辆的电动气动的雨刷驱动系统、雨刷驱动装置和用于运行雨刷驱动装置的气动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于轨道车辆的电动气动的雨刷驱动系统、一种用于雨刷的驱动装置、一种用于运行该驱动装置的气动装置、一种用于控制气动装置的方法以及一种相应的计算机程序产品。

背景技术

在高速列车上，由于所需要的转矩和可用的气动的压缩空气供应装置，优选使用电动气动的雨刷驱动系统。已知的电动气动的驱动系统包括工作活塞和控制活塞，并且根据驱动系统的大小和结构的不同情况包括缓冲活塞。驱动系统仅通过压缩空气供应装置的正确接通而执行雨刷运动。这种驱动系统的结构是成本昂贵的，因为需要大量的特殊构件。

专利文献DE4343216C2公开一种用于轨道车辆的气动雨刷驱动系统，其具有工作活塞、控制活塞、用于将控制活塞闭锁在其端部位置之一上的能用压缩空气操作的闭锁活塞、用于将工作活塞闭锁在中间位置上的两个闭锁活塞以及两个阀，所述阀用于对用于工作活塞和控制活塞的压缩空气入口或用于闭锁活塞和控制活塞的压缩空气入口进行排气。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于运行轨道车辆的雨刷的驱动装置的改进的气动装置、一种用于轨道车辆的雨刷的改进的驱动装置、一种用于控制该气动装置的方法、一种相应的装置、一种相应的计算机程序产品以及一种用于轨道车辆的电动气动的雨刷驱动系统。

所述目的通过根据独立权利要求的用于运行轨道车辆的雨刷的驱动装置的气动装置、用于轨道车辆的雨刷的驱动装置、用于控制气动装置的方法、相应的装置、相应的计算机程序产品以及用于轨道车辆的电动气动的雨刷驱动系统来实现。

本发明基于以下构思：雨刷驱动系统的安全且可靠的运行能通过下述方式实现，即用于驱动雨刷的活塞引导装置能经由并联地构成的正常运行连接管线和应急运行连接管线实现，这些正常运行连接管线和应急运行连接管线又能通过相应地构成的气动装置运行。即使在正常运行中气动装置的阀发生故障，也能经由附加地设置的应急运行连接管线确保可靠的应急运行。在此为气动装置使用标准部件能实现低成本解决方案。

本发明提出一种气动装置，其用于运行轨道车辆的雨刷的驱动装置，该驱动装置具有活塞引导装置和传力装置，该活塞引导装置具有第一接头和与第一接头相对的第二接头以及设置在活塞引导装置中的活塞，所述活塞构成为，沿着活塞引导装置的主延伸方向执行彼此相反的线性运动，并且传力装置构成用于将所述至少一个活塞的彼此相反的线性运动传递到雨刷轴上，以便引起雨刷轴的交替的旋转运动，并且气动装置具有以下特征：

第一正常运行连接管线和与第一正常运行连接管线并联的第一应急运行连接管线，所述第一正常运行连接管线和第一应急运行连接管线构成为，用于将气动装置的压缩空气供应装置的供应接头与驱动装置的第一接头连接；

第二正常运行连接管线和与第二正常运行连接管线并联的第二应急运行连接管线，所述第二正常运行连接管线和第二应急运行连接管线构成为，用于将供应接头与驱动装置的第二接头连接；和

阀装置，所述阀装置构成为，用于在气动装置正常运行时将供应接头经由第一正常运行连接管线与第一接头耦联并且将供应接头经由第二正常运行连接管线与第二接头耦联，以便引起雨刷轴的交替的旋转运行；并且所述阀装置构成为，用于在气动装置应急运行时将供应接头经由第一应急运行连接管线与第一接头耦联并且将供应接头经由第二应急运行连接管线与第二接头耦联，以便引起雨刷轴的交替的旋转运动。