[发明专利]混合动力车辆的控制装置

权利要求书

1.一种混合动力车辆的控制装置，该控制装置适用于具备内燃机和电动发电机作为行驶用动力源、且所述内燃机的发动机转矩和所述电动发电机的马达转矩经由包含齿轮组的动力传递机构而输出到驱动轮的混合动力车辆，所述内燃机能够在稀薄燃烧与化学计量燃烧之间变更运转时的燃烧方式，所述控制装置具备：

燃烧方式切换单元，通过执行使向所述内燃机供给的燃料量和空气量各自变化的空燃比变更控制，在所述稀薄燃烧与所述化学计量燃烧之间切换所述内燃机的燃烧方式；

噪声抑制控制单元，执行噪声抑制控制以使得抑制由所述动力传递机构产生的噪声，所述噪声抑制控制是将由发动机转速和发动机转矩定义的所述内燃机的工作点限制在与所述稀薄燃烧和所述化学计量燃烧各自的情况对应设定的噪声抑制线上的控制；以及

过渡控制单元，在所述噪声抑制控制的执行期间所述燃烧方式切换单元将所述内燃机的燃烧方式从所述稀薄燃烧向所述化学计量燃烧切换时，在所述燃烧方式切换单元执行所述空燃比变更控制前使所述内燃机的工作点向比所述噪声抑制线靠低转矩侧变化。

2.根据权利要求1所述的控制装置，

所述过渡控制单元使所述内燃机的工作点沿着等功率线向比所述噪声抑制线靠低转矩侧变化。

3.根据权利要求2所述的控制装置，

设定有辅助线，所述辅助线位于比与所述稀薄燃烧的情况对应设定的所述噪声抑制线靠低转矩高转速侧，

所述过渡控制单元使所述内燃机的工作点变化至所述等功率线与所述辅助线的交点为止。

4.根据权利要求1所述的控制装置，

设定有辅助线，所述辅助线位于比与所述稀薄燃烧的情况对应设定的所述噪声抑制线靠低转矩高转速侧，

所述过渡控制单元使所述内燃机的工作点变化至所述辅助线上为止。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的控制装置，

在所述噪声抑制控制的执行期间所述燃烧方式切换单元将所述内燃机的燃烧方式从所述化学计量燃烧向所述稀薄燃烧切换时，所述过渡控制单元控制所述内燃机，以使得在所述内燃机的工作点位于所述噪声抑制线上的状态下开始所述空燃比变更控制。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的控制装置，

所述控制装置还具备：

马达控制单元，使所述电动发电机发电，以使得吸收通过所述空燃比变更控制的执行而向增加方向变化了的发动机转矩的变化；和

发动机控制单元，在通过所述电动发电机的发电不能吸收发动机转矩的所述变化的全部的情况下，变更所述内燃机的运转参数以使得发动机转矩降低。