[发明专利]滚动轴承

说明书

技术领域

本发明涉及经油(oil)润滑的滚动轴承，详细而言，涉及由通过过滤器而流入的油润滑的滚动轴承。

背景技术

在汽车及各种建设用机械等的变速器、差速器、减速机等动力传递机构中，或者在具备上述动力传递机构的行驶装置中，组装有滚动轴承。

在这种装置中，具有如下情况，即：滚动轴承形成为被油润滑的构造，其中，所述油是与润滑动力传递机构的油共用的油。

但是，在收容于变速器、差速器、减速机等动力传递机构的外壳内的油中含有比较多的齿轮的磨损粉(铁粉等)等异物。若该异物侵入滚动轴承的内部，则由于异物的夹入而在轨道面、滚动面产生剥离，使滚动轴承的耐久性降低。

因此，为了防止上述异物的侵入，提出有在安装于滚动轴承的密封圈设置过滤器的带过滤器滚动轴承。密封圈是由弹性材料构成的弹性密封部件，在设置于该密封圈的油流通用的通油孔安装用于捕捉异物的过滤器(例如，参照下述专利文献1、2)。

专利文献1:日本特开平6-323335号公报

专利文献2:日本特开2002-250354公报

在上述专利文献1、2所记载的带过滤器滚动轴承中，形成为如下构造，即：在由弹性材料构成的密封圈(以下，特别指出，将由弹性材料构成的密封圈称作“弹性密封部件”)设置通油孔，用过滤器覆盖该通油孔。

但是，对于这样的滚动轴承，弹性密封部件以不具有芯铁的状态暴露于轴承开口部亦即密封安装部。因此，在组装轴承时、搬运时、以及组入机械装置时等任何外力作用于弹性密封部件的情况下，存在该弹性密封部件变形，从而脱离正常的嵌入状态而使密封性遭到损害的可能性。

另外，为了不损害密封性，并实现密封圈的长寿命化，需要高精度管理弹性密封部件与轴承之间的过盈量。

但是，因为弹性密封部件直接安装于轴承，所以进一步提高过盈量的精度则必须进一步提高弹性密封部件以及轴承的各自的尺寸精度。对于这样的进一步的精度的提高，会导致制造成本大幅上升。另外，作为成形品的弹性密封部件的尺寸管理也存在极限。

发明内容

因此，本发明涉及滚动轴承所具备的带过滤器密封圈，其课题在于以不损坏其密封性的方式实现密封圈的长寿命化。

为了解决上述的课题，该发明采用的滚动轴承在外侧轨道轮与内侧轨道轮之间组装有滚动体，并用树脂制的密封圈覆盖形成在上述外侧轨道轮与上述内侧轨道轮之间的轴承空间的至少一端的开口，在形成于该密封圈的通油孔设置有过滤器，利用该过滤器捕捉润滑油所含有的异物，上述滚动轴承的特征在于，上述密封圈通过注塑成型而被成型，将在该注塑成型时所产生的焊线配置于不存在所述通油孔的围绕轴的方位。

在通过注塑成型制作树脂制的密封圈时，虽然不能避免一些焊线的产生，但是通过将该焊线配置于不存在通油孔的围绕轴的方位，能够提高密封圈的强度以及可靠性，实现进一步的长寿命化。即，因为焊线的强度根据情况会使母材的拉伸强度降低40～50％左右，所以在避开剖面积小且强度相对较低的通油孔部设定焊线是有利于强度的设计。

作为将注塑成型时产生的焊线配置于不存在通油孔的围绕轴的方位的方法，例如有将注塑成型时的浇口配置于不存在上述通油孔的围绕轴的方位的方法。这是因为若在配置有通油孔的围绕轴的方位配置浇口的话，则容易发生树脂的分流、迂回。

此外，浇口是熔融了的树脂向铸型内流入的流入口，其具备在熔融树脂冷却固化之前遮断流路来防止逆流的功能。

另外，焊线是在成型树脂部件时，在熔融材料彼此相接触的点产生的熔接不良(一种成型不良)，这是由于在材料接触的点，材料彼此在相互完全熔融之前冷却、固化而产生的。

焊线特别会因如下情况而产生，即：在铸型内的空间中，为了避开用于在成型品中设置孔的部件或其他埋入成型品的轴等障碍物，而产生树脂的分流，在这样的情况下，当绕过该障碍物时，分流的材料彼此合流。这是因为在金属模内流动的树脂的前端部分最容易冷却，从而最先固化。该焊线在成型品的表面上从外观上作为细线而能够辨认，如上述那样，根据其位置、程度，存在美观、强度方面不优选的情况。另外，浇口的位置也能够在成型品的表面上从外观上辨认。

在上述各结构中，上述密封圈能够采用如下结构，即：在其内径部沿周向具备多处凸状的卡止部，上述内侧轨道轮在其外周部具备与上述卡止部卡合的凹部，在上述密封圈固定有圆环部件，该圆环部件由比所述密封圈更柔软的材料构成，利用该圆环部件构成凸缘部，其中，该凸缘部与上述外侧轨道轮抵接，或者以具有间隙的方式与上述外侧轨道轮对置。