[发明专利]设有带氮化层的钢制环件的环组的传动带以及确定该氮化层厚度的方法

权利要求书

1.一种用于确定钢制环件(32)的氮化层(NL)的厚度的方法，所述钢制环件(32)例如用于无级变速器的传动带(3)，

-其中，所述钢制环件(32)通过在其上进行拉伸强度试验而断裂，

-其中，测量在断裂的钢制环件(32)的断裂面产生的脆性断裂层(BP)的厚度，且

-其中，所述钢制环件(32)的氮化层(NL)的厚度与所述脆性断裂层(BP)的厚度相关。

2.如权利要求1所述的用于确定钢制环件(32)的氮化层(NL)的厚度的方法，其特征在于，基于通过其他方式确定的、脆性断裂层(BP)相对于氮化层(NL)的厚度的多个测量结果，所述钢制环件(32)的所述脆性断裂层(BP)的厚度和所述氮化层(NL)的厚度的相关性被限定在参考线、对照表、或类似物中。

3.如权利要求1或2所述的用于确定钢制环件(32)的氮化层(NL)的厚度的方法，其特征在于，所述脆性断裂层(BP)的所述厚度为小于10微米。

4.一种用于无级变速器的传动带(3)的钢制环件(32)，其具有氮化层(NL)，在所述传动带(3)中多个这样的钢制环件(32)彼此同心嵌套地设置在环组(31)中，所述环组(31)位于所述传动带(3)的横向元件(33)的凹部内且用于在所述传动带(3)的周向上引导所述传动带(3)的横向元件(33)，其特征在于，在钢制环件(32)的外表面附近，所述钢制环件元件(32)的压缩内部残余应力(RS)具有范围为350-650Mpa的值。

5.如权利要求4所述的钢制环件(32)，其特征在于，在所述钢制环件(32)的外表面附近，所述钢制环件元件(32)的压缩内部残余应力(RS)具有小于600Mpa的值。

6.如权利要求4或5所述的钢制环件(32)，其特征在于，所述钢制环件元件(32)的表面硬度具有小于750HV0.1的值。

7.如权利要求4，5或6所述的钢制环件(32)，其特征在于，所述钢制环件(32)的氮化层(NL)具有范围为10-18微米的厚度。

8.如权利要求7所述的钢制环件(32)，其特征在于，所述钢制环件(32)具有范围为150-200微米的厚度。

9.一种用于无级变速器的传动带(3)的环组(31)，在所述传动带(3)中所述环组(31)位于所述传动带(3)的横向元件(33)的凹部内并且用于在所述传动带(3)的周向上引导所述传动带(3)的横向元件(33)，所述环组(31)由多个彼此同心嵌套的钢制环件(32)组成，所述钢制环件(32)具有范围为150-200微米的厚度，特别是大约185微米的厚度，其特征在于，所述环组(31)的每个钢制环件(32)的氮化外表面层(NL)具有范围为10-18微米的厚度，所述环组(31)的位于所述环组(31)的最内侧钢制环件(32)和最外侧钢制环件(32)之间的那些钢制环件(32)在其各自外表面的附近具有压缩内部残余应力(RS)，所述压缩内部残余应力(RS)具有范围为350-650Mpa的值，优选具有范围为350-600MPa的值。

10.如权利要求9所述的环组(31)，其特征在于，在所述环组(31)的所述最内侧钢制环件(32)的径向内侧以及所述环组(31)的所述最外侧钢制环件(32)的径向外侧具有压缩内部残余应力(RS)，所述压缩内部残余应力(RS)的值的范围为750Mpa和位于所述环组(31)的最内侧钢制环件(32)和最外侧钢制环件(32)之间的所述钢制环件(32)的压缩内部残余应力(RS)所具有的值之间。