[发明专利]用于头枕的套筒装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车工业技术领域，并且，尤其属于用于车辆座椅的头枕的套筒装置或带框领域。

背景技术

安装在车辆的座椅靠背架上的头枕通常具有两个平行间隔开的头枕杆，头枕杆容纳于头枕的套筒布置中，套筒布置固定于靠背架的框架上。头枕杆通常弯曲成U型。U型部分的桥接部位于头枕的内侧。

已知的用于头枕的套筒装置由待插入车辆座椅的框架中的开口中的套筒体组成。套筒体包括用于容纳头枕杆的内轴向通道，以及设有固定装置以在框架的开口中固定套筒体的外侧。内轴向通道包括内壁、顶端部分与底端部分。提供具有内锁止装置以将头枕杆在套筒体中固定于至少一个轴向位置的头部。头部装配有锁止装置，该锁止装置与头枕杆中的例如锯齿等的凹槽共同工作，以使得其可能分别以预定的高度抑制头枕或改变头枕所需高度。而且，已经知道的是，使得头部与套筒体部分成为由塑料材料制成的整体式套筒体。这种类型的套筒装置例如在EP-0875471-A1中公开过。

套筒体固定于座椅的靠背架的框架中，并且其因此受制于公差。套筒装置与U型杆还受制于制造时的公差。头枕杆之间的距离并不总是完全相同的，以使得当所述距离不对应于安装的套筒装置的轴之间的距离时，杆必须稍微弯曲，要么彼此远离，要么彼此相向。然而，通过这样做，它们并不更加精确地平行。除了与杆之间的距离相关联的问题之外，噪声问题也是由于金属杆的外径与孔的直径之间的间隙的存在、框架的孔或管之间缺失或平行度而发生的。解决这些问题的方法在于，将设计套筒与杆，以彼此紧固安装，从而避免两者之间的任意间隙，然而，在这种情况中，金属杆不能沿套筒平滑地滑动。因此，期望获得位于已知为BSR(Buss Squeak Rattle)的噪声问题之间的良好平衡，以及具有用户合理滑动力的头枕运动中的良好感觉。

为了补偿单独公差，套筒装置中的头枕杆的设置位置必须容许变化。然而，这些变化分别通过头枕或头枕杆的振动，在行驶过程中承担在套筒装置中产生噪音的可能性，其对于座椅使用者是不愉快的，尤其当其产生于使用者耳朵的区域。由于这个原因，已经公知的是，通过弹簧，将头枕杆预压入套筒体的内侧，从而调节杆在套筒体的轴向内部通道中的滑动运动，并且抑制所述噪音。然而，通过这些公知的装置，仅能够以不足的方式实现噪音的抑制。

为了提供增强的阻尼，设计了套筒装置，其包括柔性材料、耐磨材料的衬套或环，以将套筒体接合至框架或引导套筒体的轴向内部通道中的杆，以使得降低从框架传递至头枕杆的振动以及产生的噪音。

FR-2917681-A1公开了头枕的套筒装置，其包括具有弹性体元件的间距分散调节装置，弹性体元件在套筒体两侧处设置在框架与套筒体之间。该套筒装置的结构相当复杂，而且在杆与套筒体之间不提供隔音。

JP-1089665公开了套筒装置，其中弹性体元件位于头与套筒体之间，以便抑制从框架至头枕的振动的传递。

EP-1609665-A2公开了具有公差补偿的头枕的套筒装置，其包括塑料材料的套筒体，用于容纳脖颈靠背杆，套筒体包括至少一个整体形成的弹性部分，该弹性部分朝向套筒体的内部偏压在容纳的杆上，线部分附接至平行于套筒体的轴线的套筒体的外侧，以使得线部分可以远离套筒体而弹性地偏离，线部分接合弹性部分的外侧。在该套筒装置中，对振动从套筒体至头枕杆的传递的抑制相当差。而且，结构相当复杂，并且相对难以制造。

FR-2936749-A1公开了具有用于可滑动地接收头枕杆的套筒体的套筒装置，头枕杆包括塑料护套，并且其具有比杆的横向尺寸更大的内部横向尺寸，以允许杆在上下位置之间滑动。杆的自由端部分延伸至内部管状封套外侧，以使得套筒的下部提供与头枕组装框架的下部位置中杆之间的间隙，并且相对于框架的上部位置中的杆横向支撑。套筒体包括硬塑料材料的上部，以及由有弹性的弹性体材料制成的下部，该下部避免振动从框架至头枕杆的传递，并且使其自身在插入至套筒体中时适应于杆的偏离。该结构为杆在套筒体的弹性下部中提供相当差的引导，并且还制造复杂。