[发明专利]玻璃窗有效
| 申请号: | 201380067397.X | 申请日: | 2013-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN105144471B | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
| 发明(设计)人: | D·巴兰斯基 | 申请(专利权)人: | 皮尔金顿集团有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q21/28 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 申发振 |
| 地址: | 英国兰*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玻璃窗 | ||
公开了一种在玻璃窗中的天线的紧凑布置,其允许通过单个接触件,将多个天线导线连接到外部电路。彼此直流绝缘以便在它们之间发生交流耦合的平行导体(14、15)被嵌入在塑料材料层厚度中的不同深度处。在平面视图中,与现有技术相比,在不同深度处的导体被安置为彼此之间更近,因此连接到它们的天线更不明显,甚至被完全隐藏在遮蔽带的下面。可使用平行导体的不同宽度。连接到细导体的细天线可被安置在玻璃的可视区域,而不妨碍视野。
背景技术
本发明涉及具有其中嵌入天线的塑料材料层的玻璃窗。
由于例如在交通工具中需要更多通信系统,因此玻璃窗中的天线的数量被增加了。在交通工具中的这种通信系统包括无线电(AM、FM)、数字音频广播(DAB)、电视(IV)、数字视频地面广播(DVB-t)、电话(GSM)、导航(GPS)、WLAN、远程无钥匙进入(RKE),汽车到汽车的通信和汽车对基础设施的通信(car2X)和寻呼系统。对于所有这些通信系统,其希望具有单独的优化天线,其需要连接到机动车辆内的电子设备,所述电子设备通常远离玻璃窗。本领域中已经提出了提供这样的天线和连接的大量建议。
DE4415675C1公开包括用作层叠玻璃的夹层的塑料材料层和嵌入到塑料材料层中的彼此电绝缘的两个天线的玻璃窗。每个天线被提供有至围绕玻璃窗材料层边缘折叠的导体的直流连接,以便经由导体在玻璃窗中的天线和外部电路之间制造导电连接。
US2010/0231466A1公开了包括用作层叠玻璃的夹层的塑料材料层和嵌入到塑料材料层中的、含有多个天线元件的至少一个天线的玻璃窗。形成交叉的多个天线元件被具有由片状导体冲压的交叉形状的天线元件所替换。所有天线元件具有均匀的厚度,是为了消除以下问题:在层叠工艺之后,塑料材料层厚度中重叠的两个天线会导致塑料材料层和两个玻璃窗材料层之间的间隙。
US5099250公开包括彼此直流绝缘、被布置成彼此邻近延伸并且平行使得在它们之间发生交流耦合的第一和第二导体的玻璃窗。第一导体被连接到外部电路,第二导体被连接到天线,使得由天线接收的信号经由第一和第二导体发送到外部电路。在玻璃窗的平面中,第一和第二导体彼此位于侧面,相邻边缘之间具有非零距离。
希望找到一种玻璃窗以及一种制造这种玻璃窗的方法,该玻璃窗中具有多个天线;以及至紧凑布置的外部电路的连接装置,所述紧凑布置占用更少的玻璃窗面积,并具有层叠之后导致的间隙的较低风险。本发明目的是解决这些问题。
发明内容
依据本发明的第一方面,玻璃窗被提供为包括所附权利要求1中阐明的特征。基本上平坦的玻璃窗在限制区域中是平坦的并因此包括在水平和垂直方向上弯曲的玻璃窗,由此包括多个基本上平坦的部分。
在本发明的有益实施例中,第一和第二导体之间的平均距离小于或等于1毫米。更优选地,第一和第二导体之间的平均距离是小于或等于0.40毫米,甚至更优选地小于或等于0.20毫米,并且最优选地小于或等于0.06毫米。
第一和第二导体之间的平均距离是在长度的一部分上的距离的算术平均值。距离是第一和第二导体的相邻边缘之间的最短距离。
在本发明的有益实施例中,第一和第二导体在塑料材料层的厚度方向上彼此完全重叠。
第一和第二导体具有相同形状的至少一个回转。优选地第一和第二导体具有相同形状的至少两个回转。优选地形状是曲折的。可替代的,形状是螺旋的。
在本发明的有益实施例中,接触件是在玻璃窗材料层的表面上,并与第一和第二导体直流绝缘,并且接触件重叠至少一个导体,以便在它们之间发生交流耦合。第一导体可由导电材料板制成。
在本发明的有益实施例中,接触件具有至第一导体的导电连接,并与第二导体直流绝缘,以便第一和第二导体通过接触件共享至外部电路的单个连接,因此能够将信号从第一和第二导体传输至外部电路。
在本发明的有益实施例中,与接触件直流连接的柔性导体围绕玻璃窗材料层的边缘而折叠。
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