[发明专利]用于确定机动车辆的超声波传感器可靠性的方法、控制单元、超声波传感器、超声波传感器装置和机动车辆在审

专利信息
申请号: 201380067066.6 申请日: 2013-12-17
公开(公告)号: CN104871030A 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: M.哈勒克 申请(专利权)人: 法雷奥开关和传感器有限责任公司
主分类号: G01S7/52 分类号: G01S7/52;G01S15/93;G01S15/87;H04L9/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 段志超
地址: 德国比蒂希*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 确定 机动车辆 超声波传感器 可靠性 方法 控制 单元 装置
【权利要求书】:

1.一种用于确定机动车辆(1)的超声波传感器(4)的真实性的方法,该超声波传感器通过机动车辆(1)的控制单元(3)促动,所述方法特征在于包括以下步骤:

从控制单元(3)传输数据组到超声波传感器(4),

通过超声波传感器(4)使用所述数据组进行预定计算,并且将计算结果传输至控制单元(3),和

比较接收的结果和目标结果,并且通过控制单元(3)根据所述比较确定超声波传感器(4)的真实性。

2.根据权利要求1所述的方法,

其特征在于

数据组被从控制单元(3)传输到超声波传感器(4),该数据组仅被永久地存储在控制单元(3)中,并且在传输到超声波传感器(4)之后仅暂时存储在超声波传感器(4)中。

3.根据权利要求1或2所述的方法,

其特征在于

数据组包括在超声波传感器(4)的操作过程中由超声波传感器(4)使用以执行距离测量的数据值。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,

其特征在于

超声波传感器(4)接收入射在超声波传感器(4)上的超声波信号,并且根据该超声波信号提供电接收信号,其中,该数据组包括阈值,在超声波传感器(4)的操作过程中电接收信号的大小被与该阈值相比较。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,

其特征在于

通过超声波传感器(4)根据超声波传感器(4)的传感器指定的传感器参数另外进行预定计算。

6.根据权利要求5所述的方法,

其特征在于

通过超声波传感器(4)测量的测量变量被用作传感器参数。

7.根据权利要求5或6所述的方法,

其特征在于

根据作为传感器参数的超声波传感器(4)的薄膜稳定时间进行预定计算。

8.一种用于促动机动车辆(1)的超声波传感器(4)的控制单元(3),

其特征在于

控制单元(3)配置为将数据组传输到超声波传感器(4)用于确定超声波传感器(4)的真实性,从超声波传感器(4)接收基于所述数据组的预定计算结果,和将所述结果与目标结果相比较并且根据所述比较确定超声波传感器(4)的真实性。

9.一种用于机动车辆(1)的超声波传感器(4),包括电子运算单元,所述超声波传感器(4)设计为与在该传感器外部的机动车辆(1)的控制单元(3)通信,

其特征在于

用于超声波传感器(4)的真实性的计算算法存储在该运算单元中,并且该运算单元配置为从控制单元(3)接收数据组以使用该数据组执行计算算法并且将计算算法的结果传输到控制单元(3)。

10.一种用于机动车辆(1)的超声波传感器装置(2),具有根据权利要求8所述的控制单元(3)和根据权利要求9所述的超声波传感器(4)。

11.一种机动车辆(1),具有根据权利要求10所述的超声波传感器装置(2)。

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