[发明专利]车用座椅在审
| 申请号: | 201380066955.0 | 申请日: | 2013-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN104884299A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 阿部浩久;阿久津武志;井川阳木 | 申请(专利权)人: | 提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30 |
| 代理公司: | 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 | 代理人: | 余长江 |
| 地址: | 日本琦玉县朝*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅 | ||
1.一种车用座椅,是一种可以切换乘客可就坐状态、以及将座椅衬垫移动至形成于车体地板上的收纳位置的收纳状态的车用座椅,其特征在于:
具备,
一端安装在所述座椅衬垫上,另一端设置的第1被啮合部可装拆地连结于设置在所述车体地板上的第1地板啮合部的装拆脚;
一端安装在所述座椅衬垫上,另一端以可旋转状态连结在所述车体地板上,可通过旋转将所述座椅衬垫移动至所述收纳位置一侧的旋转连杆;
安装在该旋转连杆上,可装拆地连结于设置在所述车体地板上的第2地板啮合部的第2被啮合部;
所述装拆脚的所述第1被啮合部相对于所述第1地板啮合部,在所述座椅衬垫移动方向的垂直相交方向上突出;
所述第1地板啮合部中,与所述第1被啮合部可啮合的部分沿所述座椅衬垫的移动方向延伸。
2.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述旋转连杆的所述第2被啮合部相对于所述第2地板啮合部,在所述第1被啮合部突出方向的垂直相交方向上突出;
所述第2地板啮合部中,与所述第2被啮合部可啮合的部分沿着所述第1地板啮合部中,与所述第1被啮合部可啮合的部分的延伸方向的垂直相交方向延伸。
3.根据权利要求1或2记载的车用座椅,其特征在于:
所述第2被啮合部,在所述可就坐状态下与所述第2地板啮合部连结;
且配置在所述座椅衬垫上,与所述旋转连杆相比更靠近座椅前后方向的内侧的位置。
4.根据权利要求1至3中任意一项记载的车用座椅,其特征在于:
具备一端安装在所述座椅衬垫上,另一端连结于所述车体地板上,对所述座椅衬垫向上方施力的施力部件;
该施力部件朝向该施力部件延伸方向的外侧给予施力;
所述第2被啮合部配置在,在座椅前后方向上,与所述施力部件重合的位置。
5.根据权利要求1至4中任意一项记载的车用座椅,其特征在于:
具备在所述座椅衬垫的座椅前后方向的两端之中,安装在所述收纳位置形成的一端,并在所述收纳状态下,可装拆地连结于设置在所述车体地板上的第3地板啮合部的第3被啮合部;
所述第2被啮合部配置于,在座椅前后方向上,所述第1被啮合部和所述第3被啮合部之间的位置。
6.根据权利要求1至5中任意一项记载的车用座椅,其特征在于:
所述第1地板啮合部由与所述第1被啮合部相啮合的撞针,以及将该撞针固定在车体地板上的固定部件构成;
所述撞针具备从所述固定部件上方立设,配置在座椅前后方向上不同位置的前脚部和后脚部,以及连结着所述前脚部和所述后脚部、可与所述第1被啮合部相啮合的脚连结部;
在所述固定部件中,与所述前脚部和所述后脚部各自连结的部分形成为,较所述固定部件更向上方伸出;
在所述固定部件的座椅前后方向的两端之中,位于所述座椅衬垫前后方向外侧的一端,朝向所述前后方向的外侧呈窄幅延伸。
7.根据权利要求1至5中任意一项记载的车用座椅,其特征在于:
所述第1地板啮合部由与所述第1被啮合部相啮合的撞针,以及将该撞针固定在车体地板上的固定部件构成;
所述撞针具备从所述固定部件上方立设,配置在座椅前后方向上不同位置的前脚部和后脚部,以及连结着所述前脚部和所述后脚部、可与所述第1被啮合部相啮合的脚连结部;
所述固定部件具备配置在座椅宽度方向上不同位置的第1固定部和第2固定部,以及配置在所述第1固定部和所述第2固定部后方的第3固定部;
所述撞针的所述后脚部配置于所述第1固定部、所述第2固定部和所述第3固定部包围形成的区域。
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