[发明专利]用于飞行器机身的加强件、用于制造飞行器机身的加强件的方法以及装有这种加强件的飞行器机身在审
申请号: | 201380066896.7 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN105073577A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 克里斯托夫·米亚勒;罗曼·德拉艾;菲利普·罗德里戈 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64C1/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;李新燕 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 机身 加强 制造 方法 以及 装有 这种 | ||
1.一种用于飞行器机身的加强件(10),所述加强件(10)由空心型件形成且包括待被放置于所述机身(5)上的基部(11)以及竖立在所述机身上方的对所述基部(11)补充的部分(12,13,14),所述型件在对所述基部补充的所述部分上连续,其特征在于,所述基部由两个不同的部分形成,所述两个不同的部分是所述加强件的截面的相对边缘,所述相对边缘都被附接至所述机身且在所述加强件的长度的至少一部分上重叠。
2.根据权利要求1所述的加强件,其特征在于,对所述基部补充的所述部分包括与所述基部相对的顶侧部(12)、以及将所述基部(11)连接至所述顶侧部(12)的两个提升侧部(13,14),空心的所述截面是四边形。
3.根据权利要求1或2所述的加强件,其特征在于,所述顶侧部(12)的宽度比所述基部(11)的宽度更小。
4.根据权利要求2或3所述的加强件,其特征在于,所述提升侧部中的一个提升侧部(14)设有孔口(17)。
5.根据权利要求4所述的加强件,其特征在于,所述孔口(17)设置有被加强的边缘。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的加强件,其特征在于,所述加强件是圆形框架(31,32)。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的加强件,其特征在于,所述加强件是纵向加强件或地板梁。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的加强件,其特征在于,所述加强件包括在所述基部(11)和所述顶侧部(12)之间的能够改变的高度。
9.一种用于制造根据前述权利要求中任一项所述的飞行器机身的加强件的方法,其特征在于,所述方法包括在所述基部、所述提升侧部和所述顶侧部之间的分界线(41,42,43,44)处折叠金属板(45)。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述分界线彼此平行。
11.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述分界线中的一部分分界线彼此不平行。
12.一种飞行器机身,其特征在于,所述飞行器机身包括根据权利要求1-8中任一项所述的加强件(10)。
13.根据权利要求12所述的飞行器机身,其特征在于,线缆或管道(35)在所述加强件中的一部分加强件中延伸。
14.根据权利要求12所述的飞行器机身,其特征在于,所述加强件通过使得所述加强件与其他加强件(9)相交叉而安装至所述其他加强件(9),且所述其他加强件被加宽(30)直到在所述加强件的下方彼此接触。
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