[发明专利]头枕

说明书

在头枕(1)中，在缝制成袋状的装饰罩(2)中，将纤维成型体(10)配置在填充物(P)的前部侧，将填充物(P)配置在后部侧，因此，保证了乘客的头部接触的部分的安全性和舒适性，与在乘客的头部接触的部分配置填充物或低反弹弹性体的以往的情况相比，能够实现轻量化。由于头枕(1)的轻量化，使用性变得良好。此外，该纤维成型体(10)能够自由地调节其前后方向的厚度，因此，能够提高填充物(P)内的支架(4)的配置的自由度。

技术领域

本发明涉及汽车用座椅的头枕。

背景技术

以往，作为该领域的技术，有日本专利第4490213号公报。该公报中记载的头枕具备泡沫制填充物和支架，所述支架的上端部埋设在该填充物内，所述支架被座椅支承。支架由一对腿部和负荷承受部形成，所述一对腿部从填充物露出并隔开规定间隔地平行地延伸，所述负荷承受部在腿部的上端部间形成为倒U字形。在填充物中，在形成袋状的表皮的前方侧内表面接合低反弹弹性材料，并在将支架插入表皮内并放置于成型模具的状态下，将聚氨酯泡沫等发泡原料注入并填充到表皮内并使其发泡膨胀，由此，将泡沫弹性材料和低反弹弹性材料与表皮一体地成型。并且，通过在填充物的前面部配置低反弹弹性体，能够抑制由于乘客的头部与填充物接触而大幅度地沉入其中的情况、或是在此之后乘客的头部向前方侧大幅度地弹回的情况。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利第4490213号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，上述以往的头枕所采用的低反弹弹性体是高密度的，因此存在填充物变重、头枕的使用性变差的问题。

另外，由于发泡受到装饰材料与支架间的距离的影响，因此还存在支架配置的自由度受到限制的问题。

本发明的目的在于，提供一种头枕，该头枕在保证乘客的头部接触的部分的安全性和舒适性的同时，也能够轻量化。

用于解决课题的手段

本发明的特征在于，由纤维成型体和填充物构成，所述纤维成型体配置并固定在缝制成袋状的装饰罩内的前部侧，所述填充物配置在装饰罩内的纤维成型体的后部侧，并与装饰罩、纤维成型体一体地发泡成型。

在该头枕中，通过在缝制成袋状的装饰罩内，将前后方向的厚度不同的纤维成型体配置在填充物的前部侧，从而保证乘客的头部接触的部分的安全性和舒适性，并且，能够降低重的填充物的使用量，能够实现轻量化。此外，由于该纤维成型体能够自由地改变厚度，因此能够提高头枕内的支架的配置的自由度。

另外，优选地，在所述纤维成型体的周围设置窝边，并将该窝边与所述装饰罩的前侧部的周缘一体地缝制。

纤维成型体如果将例如热熔性的树脂作为主体纤维，则仅通过对其周围热压接就能够容易地制作出窝边。并且，通过将该窝边缝制于装饰罩，能够在装饰罩内使纤维成型体牢固地固定，因此，在将填充物成型用发泡液注入装饰罩内时，在装饰罩内纤维成型体不会发生位置偏移，能够可靠地使纤维成型体和填充物一体化。

另外，优选地，在将所述纤维成型体固定在所述装饰罩内的状态下，将填充物成型用发泡液注入所述装饰罩内，将填充物与所述纤维成型体、装饰罩一体成型。

按照这样成型的填充物能够使纤维成型体和填充物在装饰罩内可靠地一体化。

发明的效果

根据本发明，能够在保证乘客的头部接触的部分的安全性和舒适性的同时，也实现轻量化。

附图说明

图1是表示本发明的头枕的一个实施方式的剖视图。

图2是表示图1所示的纤维成型体的前面部和背面部的说明图。