[发明专利]阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种三通阀，所述三通阀带有壳体、电机和传动机构，在壳体中设置有三个相互连接的通道，其中在两个通道中各设有一个以能转动方式支承在轴上的阀瓣/阀板(Klappe)，所述电机通过传动装置驱动轴，所述传动机构基于第一阀瓣的运动来驱动第二阀瓣。

背景技术

这种类型的壳体在机动车中被用作空气阀和排气阀并因此已得到公知。在此，根据情况要单独或以特定比例混合的、要输入第三通道的气流流过带有阀瓣的通道。也就是说，第一阀瓣的扭转角对应于第二阀瓣的某一特定的扭转角。第一阀瓣的扭转角依此适应于第二阀瓣的扭转角所必须要适配的某一特定运行环境。第一阀瓣的扭转角与相应的运行环境的适配借助于电机控制得以实现。对第二阀瓣的与之相应的调整然后通过传动机构实现。对此公开的是，在其上固定了第一阀瓣的轴上设有盘，该盘具有封闭的槽。在该槽中设有凸轮，凸轮在盘的转动过程中在槽中运动。该凸轮的运动被传递到第二阀瓣的轴上。所述槽相当于滑动导轨样式的控制凸轮，所述凸轮相当于滑块。在该实施方案中的缺点是，由于槽完全布置在盘的周部的内部，所述盘会具有非常大的外部尺寸，所述阀由此需要大的结构空间。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种需要更小结构空间的阀。

该目的的实现方案是，在第一阀瓣的轴上设有凸轮盘，在凸轮盘的周部上贴靠着杆，杆与第二阀瓣的轴抗转动地连接。

在凸轮盘以及进而在第一阀瓣的转动过程中，杆以及进而第二阀瓣的轴都随着第一阀瓣的转动而运动。在此通过凸轮盘可以复制任何运动轮廓。由于这些运动轮廓可以在凸轮盘的周部上作出，所以凸轮盘可以较小地设计。根据本发明的阀以这种方式需要在传动机构的区域中的较少的结构空间。该阀还由于在传动机构中的更小的摩擦而具有更少的磨损。此外该阀不需要轴之间的耦合。

在一种有利的实施方案中，以如下方式实现运动轮廓的低摩擦的传动，即在杆的面向凸轮盘的端部上设有能转动的滚子。

当所述滚子是滚针轴承时，滚子的设置需要特别少的额外结构空间。

为了确保杆或滚子与凸轮盘之间的持续接触，在另一种实施方案中，设有弹簧，该弹簧将杆压向凸轮盘。

附图说明

借助实施例对本发明进行详细说明。附图示出：

图1示出阀的示意图。

具体实施方式

所述阀具有壳体1，在壳体中设有三个通道2-4。通过两个水平的通道2、3，气流可以流入通道4中。通过未示出的电机，轴5以及进而第一阀瓣6被驱动。在轴5上还固定有凸轮盘7，该凸轮盘的周部决定了第二阀瓣8的摆动角。为此，在凸轮盘7的周部上围绕着滚针轴承8。所述滚针轴承8固定在杆9上并且该杆以抗转动的方式与第二阀瓣11的轴10连接。所述杆9通过支承在壳体侧的止挡部13上的弹簧12压向凸轮盘7。