[发明专利]街道设备的操作状态的监测有效
| 申请号: | 201380066177.5 | 申请日: | 2013-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN104871649A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | Y.苏;A.G.斯尼特斯恩;I.C.M.弗林森伯格;Y.Q.于 | 申请(专利权)人: | 皇家飞利浦有限公司 |
| 主分类号: | H05B37/03 | 分类号: | H05B37/03 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘靖龙;景军平 |
| 地址: | 荷兰艾*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 街道 设备 操作 状态 监测 | ||
1. 一种方法(2, 5),其包括:
获得指示多个街道设备的操作状态和地理位置的数据;
获得(22, 52)针对街道设备位于其中的地区的地区描述数据;以及
使街道设备的地理位置和操作状态与地区描述数据相关联(23, 53)。
2. 如权利要求1中所定义的方法,其中获得指示多个街道设备的操作状态和地理位置的数据的步骤包括:
从多个街道设备(11)接收(21, 51)指示多个街道设备的操作状态和地理位置的数据。
3. 如权利要求1或2中所定义的方法,其中街道设备包括路灯。
4. 如权利要求3中所定义的方法,进一步包括:
基于地区描述数据和从街道设备接收到的数据来估计(24)在地区里面的街道设备位于其中的子区域中和/或道路处的照明状况。
5. 如权利要求3或4中所定义的方法,进一步包括:
获得(25)起始点和目的地;以及
基于起始点、目的地和所估计的照明状况来推算(26)路线。
6. 如权利要求5中所定义的方法,其中路线被推算成通过具有高于特定门限的平均亮度水平的道路。
7. 如前述权利要求中的任何一项中所定义的方法,进一步包括:
获得(25, 55)起始点;以及
基于起始点、以及街道设备的操作状态和它们的地理位置与地区描述数据的关联来推算(26, 56)路线(65)。
8. 如权利要求7中所定义的方法,其中路线被推算成通过街道设备(61)中的所接收到的数据指示对街道设备的服务的需要所针对的至少一些。
9. 如权利要求8中所定义的方法,进一步包括:
接收(54)指示用于执行街道设备的服务的至少一个维护班组(62)的可用性和/或当前位置的数据;并且
其中推算路线是进一步基于所接收到的指示至少一个维护班组的可用性和/或当前位置的数据的。
10. 如前述权利要求中的任何一项中所定义的方法,其中获得指示街道设备的操作状态的数据并且使街道设备的地理位置和操作状态与地区描述数据相关联被以重复方式执行。
11. 如前述权利要求中的任何一项中所定义的方法,其中所获得的数据指示每个街道设备的当前操作状态或基于每个街道设备的当前操作状态所估计的将来操作状态。
12. 如前述权利要求中的任何一项中所定义的方法,进一步包括:
将街道设备的经关联的地理位置和操作状态呈现在地图(4, 6)中。
13. 一种计算单元(10),其被配置成:
获得指示多个街道设备的操作状态和地理位置的数据;
获得针对街道设备位于其中的地区的地区描述数据;以及
使街道设备的地理位置和操作状态与地区描述数据相关联。
14. 如权利要求13中所定义的计算单元,其中计算单元被进一步配置成:
获得起始点;以及
基于起始点、以及街道设备的操作状态和它们的地理位置与地区描述数据的关联来推算路线。
15. 一种用于监测多个街道设备的操作状态的系统(1),所述系统包括:
如权利要求13或14中所定义的计算单元,以及
多个监测单元,每个监测单元被适应于监测至少一个街道设备的操作状态并且将指示至少一个街道设备的操作状态和地理位置的数据传送到计算单元。
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