[发明专利]用于农用拖拉机等的液压制动系统和管理这种系统的方法

说明书

技术领域

本发明一般涉及机动车用制动系统，特别是用于操作例如农用拖拉机等的机器，并且更特别地涉及一种用于这样一种车辆的液压制动系统，配备有基于对车辆的制动部件进行干预的安全功能和辅助功能。

背景技术

在过去几年中，包括如农用拖拉机等，特别是那些能够实现相对高的速度的车辆，都开始配备有基于对车辆的制动部件进行干预的安全功能。在这些功能中，即便对非专业人员来说也是最熟悉的是防抱死制动系统，通常以其缩写ABS而被公知。其他安全功能为，驱动防滑系统(ASR)、稳定性控制或电子稳定程序(ESP)等。用于启动这样的安全功能的单元也可用来启动同样需要对制动部件进行干预的辅助功能，例如转向制动。为简单起见，下文中的术语“ABS”除非特别注明之外将被用来表示这些功能全体。

在一般情况下，因为一些机动车(特别是为了便于进行说明而下文将参考的农用拖拉机)通常具有液压制动系统，显然期望也利用液压ABS系统。用于农用拖拉机等的液压ABS系统的例子在DE 10 2010 056 304和WO 2009/090078中披露。这种已知的ABS系统通过制动液操作，该制动液是一种非矿物液体，尤其是二醇系或硅树脂系液体(制动液DOT 3、4、5)。

DE 10 2010 056 304还公开了使用ABS在具有单个制动踏板的拖拉机中进行转向制动。

在一篇类似的文献FR 2637552中公开了用于后轮的机械制动装置，补充有用于前轮的液压制动装置，通过控制液而操作后者。制动阀门通过不同的控制液将来自后制动器的控制压力传递到前制动器。

在许多拖拉机中，制动系统利用矿物油以操作制动部件。在这些情况下，被设计为使用非矿物制动液来操作的传统液压ABS系统(如上述文献中公开的系统)不能使用，因为如本领域技术人员所知，矿物油会损坏ABS的液压控制单元的部件。因此，传统液压ABS的使用将迫使改变拖拉机的制动系统，以便也可允许使用制动液来操作制动部件。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种装备有ABS的液压制动系统，它解决了上面提到的问题，从而能够使用现有的采用制动液的液压ABS，同时保持拖拉机的制动部件不变。

根据本发明，上述目的是如此实现的：在制动系统的第一部分和第二部分之间，设置接口装置以将系统的两个部分隔开并防止液体在它们之间通过。该第一部分包括管理所述干预并通过第一液压液体(特别地，非矿物制动液)操作的装置，该第二部分包括制动部件并通过第二液压液体操作(特别地，矿物油)。

接口装置包括多个部分，每个部分与能够独立于其它部件而被干预的一个制动部件或一组制动部件相关联，并且，根据本发明的一个有利的特征，每个部分包括液压泵，该液压泵包括：

-第一入口，与启动干预的液压控制单元连通，以便接收第一液体；

-第二入口，与第二液体的储存器连通；

-出口，与和该部分相关联的该制动部件或该组制动部件连通。

由于这样的结构，将液压泵设置为，在制动的情况下，在第一液体的压力的作用下将受到压力的第二液体压缩并传送到出口。

本发明还涉及管理制动系统的方法，该制动系统包括通过相互不相容的第一和第二液压液体操作的两个部分，该方法包括以液压方式将该系统的两个部分隔开的步骤，以防止液体从一个部分流到另一个部分。

附图说明

本发明的上述和其它特征和优点将以非限制性示例的方式通过下文的优选实施例的描述结合附图而变得显而易见，其中：

-图1是包括本发明的制动系统的示意图；和

-图2是实施了本发明中使用的双流体(bifluidic)中继器的各部分之一的装置的纵向剖面图。

具体实施方式

参照图1，示出了农用拖拉机等的制动系统1的液压部分的示意图，配备有ABS，其中使用了两种不同的且互不相容的液体，具体而言，在制动部件中使用矿物油，而在ABS和总泵中使用二醇系或硅树脂系制动液。在图示的例子中，拖拉机具有双重制动回路并且是将单一制动踏板通过串联总泵作用在所有四个车轮上。例如转向制动这样的功能(在其他类型的拖拉机中需要提供两个踏板和两个独立的总泵)委托给同时管理安全功能的控制软件。此类软件的功能并非本发明的一部分。