[发明专利]立式轴承座在审

专利信息
申请号: 201380064281.0 申请日: 2013-09-06
公开(公告)号: CN104838160A 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 瓦尔德马·舒尔茨;马丁·格伦 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16C35/04 分类号: F16C35/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 杨靖;车文
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 立式 轴承
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种立式轴承座,该立式轴承座具有壳体下部件、壳体上部件以及开口,该开口由壳体下部件和壳体上部件通过使壳体下部件和壳体上部件分别构造出开口的周向区段的方式形成,用来容纳轴承,并且该立式轴承座还具有构造在壳体下部件的下侧上的支承面。

背景技术

经常使用到立式轴承座,以便可以通过轴承、例如调心滚子轴承、调心球轴承、桶形滚子轴承相对于构件以能转动的方式支承轴。为此,立式轴承座以其支承面固定(典型的方式是螺接)在构件的紧固面上。轴承直接置入到立式轴承座的(旋转对称的)开口中或经由紧定套筒置入立式轴承座中。分体式的立式轴承座具有能从壳体下部件取下的并且能借助紧定销定心的壳体上部件(盖),并且这两个构件通常构成用于容纳轴承或紧定套筒的半壳,也就是说,它们分别构造出半个开口。

由DE 195 43 114 A1公知的是,在一件式的轴承座的情况下,在下壳体区段中的负载区域中设置有分型缝,由此在滚动轴承中得到几乎理想的作用到滚动体上的负载分布。专门为一件式的轴承座设置的分型缝需要耗费地加工到轴承座中,该分型缝以180度的角度包围容纳滚动轴承的孔。

发明内容

本发明的任务在于,提供一种立式轴承座,该立式轴承座提供了轴承内部的更好的负载分布,并且该立式轴承座能够简单且廉价地制造或装配。

该任务通过根据独立权利要求的立式轴承得以解决。因此,这种立式轴承的特征在于,下侧具有中断支承面的凹部,其中,在立式轴承座的垂直于孔的中轴线的截面图中,该凹部通过弯曲的轮廓线来表示。

因此,壳体下部件不再以其整个支承面放置在机器部件的紧固面上,而是经由例如两个通过凹部分开的面区段支撑在紧固面上。这通过在下侧上有针对性的材料去除来实现。

在铸造法(例如金属)或者注塑法(例如塑料)的情况下,凹部通过模具的相应的设计来产生。替选或者附加地,凹部的最终形状通过切削加工来产生。后一种可行方案允许事后将根据本发明的凹部加工到已经存在的立式轴承座中。凹部的形状和大小也可以按相应的用途进行匹配,并且因此在制造中将不同的凹部加工到同一立式轴承座中;制造和保存得到改进。

最后,变小的支承面也导致加工该面的花费降低:必要的精加工(例如磨削)可以更快且更廉价地实现。

凹部的弯曲的轮廓线导致压力分布的进一步改善,并且此外还降低了壳体下部件中的应力峰值。弯曲的轮廓线可以通过恒定的曲率(例如圆区段)或者通过变化的曲率(例如以对数的形式、通过样条函数曲线等)来表示。优选的是,凹部的尽可能大的部分(以截面图的视角)通过弯曲的轮廓线来表示。例如可以想到的是,在截面图中,从凹部的两个端点出发基本上通过具有恒定曲率的圆弧来连接凹部,但该圆弧在每个端点上分别通过一个直的区段稍微向孔方向移位。

优选的是,壳体上部件以及壳体下部件都是一件式构造的,但也可以想到多件式的实施方案。

根据本发明的立式轴承座既可以用于滚动轴承,也可以用于滑动轴承。

优选的实施方式在从属权利要求中给出。

如果根据一种实施变型方案,壳体上部件和壳体下部件彼此一体式连接,那么实现了降低的制造费用。

在一种实施方式中规定,在立式轴承座的垂直于孔的中轴线的截面图中,凹部通过纯弯曲的轮廓线来表示。因此,在该实施方式中,凹部在截面中不具有直的面区段,这导致压力分布的更明显的改善以及在壳体下部件中的压力峰值的进一步降低。

根据一种实施方式规定,在立式轴承座的垂直于孔的中轴线的截面图中,凹部通过圆弧区段来表示。优选的是,圆弧中心点位于立式轴承座之外并且/或者圆弧在截面图中对称地定位在孔之下。

为了在轴承中得到良好的压力分布而规定,在立式轴承座的垂直于孔的中轴线的截面图中,在凹部的两个端点之间的关于孔的中心点的张角最大为60度、优选在20度至60度之间。

在凹部的直径(凹部在截面中的圆弧直径)与孔的直径之间的比在0.2:1至1.5:1之间、优选在0.8:1至1.4:1之间的情况下,同时实现了改善压力分布和维持立式轴承座稳定性之间的很好的折衷。

为了很好地改善压力分布而规定,在立式轴承座的垂直于孔的中轴线的截面图中,凹部的宽度小于孔的宽度,优选的是,凹部的宽度与孔的宽度的比在0.1:1至0.5:1之间、优选是0.2:1和0.4:1。在此,孔的宽度与孔的直径相当。

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