[发明专利]具有吸引消声器的封闭式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及用在制冷机中的封闭式压缩机，其包括吸引消声器，该吸引消声器降低制冷剂温度且减弱源于制冷剂的噪音。

背景技术

在用在制冷机中的往复封闭式压缩机中，为了降低可移动机械构件(例如，缸体、活塞、曲轴、活塞杆)和这些构件在其中操作的轴承的磨损，将油放置在压缩机壳体中。在压缩机的操作期间，在缸体体积中被压缩的高温制冷剂沿排放管线尤其加热缸体体和缸体头。油不仅提供机械损失的降低，还提供这些构件的冷却，这些构件导致压缩机中的过多加热。然而，作为制冷剂在压缩机中与油混合的结果，油与制冷剂一起被转移至制冷循环中。油转移至制冷循环中导致压缩机内侧油量减少，此外通过粘附至位于制冷循环中的热交换器的表面而减少热传递，并且不利地影响制冷性能。

在国际专利申请No. WO2011147005中，解释了用于冷却设备中的压缩机，其中，油颗粒与进入缸体体积中的制冷剂-油混合物分离。

在美国专利申请No. US5988990中，解释了封闭式压缩机，其中润滑油借助于油分离装置而在吸引消声器的入口处与在制冷剂循环中环流的制冷剂分离。

在欧洲专利申请No. EP2397693中，解释了封闭式压缩机，其中，油在吸引消声器的内侧与制冷剂分离。

在美国专利申请No. US2006045762中，解释了封闭式压缩机，其中，使液体成分和油成分与吸引消声器内侧的制冷剂分离。

发明内容

本发明的目的为实现一种压缩机，其中，减少了将从吸引消声器至制冷循环的油转移的问题。

为了达到本发明的目的而实现的且在第一权利要求和相应权利要求中说明的用在冷却设备中(例如用在制冷机中)的封闭式压缩机包括吸引消声器，该吸引消声器提供在制冷循环中环流的制冷剂的温度的降低和源自该制冷剂的噪音的减弱。

盖配置在吸引消声器的主体上，且消声器头从该盖延伸至压缩机缸体头。消声器头的最远端处的弯曲部部分配置到消声器头的吸引室(其更多地作为吸引气室而为人知)中。

在本发明的压缩机中，在消声器头内侧存在油隔板，其在从其较低侧处的制冷剂入口孔口朝其端部处的弯曲部部分竖直地延伸，且还存在油流动通道，其保持在油隔板与消声器头的侧壁之间。

油隔板和油流动通道允许在吸引消声器的内侧环流的制冷剂在最后部分处与油分离，其从该最后部分处离开吸引消声器。几乎完全与包含在其中的油分离的制冷剂被输送至缸体且从缸体输送至制冷循环。

油隔板通过已知技术(如摩擦焊接或粘合方法)或通过在塑料注射模中作为单件生成而固定至消声器头。

在本发明的实施例中，在消声器头的内侧存在曲形内表面，其使制冷剂能够冲击至其且与包含在其中的油颗粒分离，且通过流动通过油流动通道而流动到消声器主体中。

在本发明的另一实施例中，压缩机包括屏障，该屏障配置在吸引消声器内侧并且通过从隔板的较低端朝消声器盖下方弯曲而在制冷剂流动路径与油流动通道之间延伸。该屏障阻止制冷剂进入油流动通道中且允许与制冷剂分离的油在离制冷剂流更远的点处被输送到消声器主体中。

在本发明的另一实施例中，在出口开口附近在消声器头的弯曲部的内表面处存在突起，制冷剂被从出口开口输送至缸体，且该突起朝制冷剂流动路径延伸。该突起提供制冷剂在弯曲部的内表面上冲击至的表面区域的增大和与制冷剂分离的油量的增大。

在本发明的压缩机吸引消声器中，在制冷循环中环流的制冷剂中包含的油与制冷剂有效地分离，并且阻止油混合到制冷循环中。压缩机的功率增大且阻止用于润滑的压缩机壳体内侧的油水平减少。通过阻止油与制冷剂一起转移至位于制冷循环中的热交换器(例如冷凝器、蒸发器)来改善热传递。

附图说明

在附图中例示为了达到本发明的目的而实现的压缩机，其中：

图1是封闭式压缩机的截面图。

图2是吸引消声器和缸体头的透视图。

图3是吸引消声器的前视图。

图4是图3中的A-A截面的视图。

图5是消声器头的截面图。

图6是本发明的实施例中消声器头的截面图。

在附图中例示的元件如下地标号：

1. 压缩机

2. 壳体

3. 缸体

4. 活塞

5. 缸体头

6. 吸引室

7. 排放室

8. 吸引消声器

9. 制冷剂流管

10. 排放孔

11. 盖

12. 弯曲部