[发明专利]螺旋桨有效
| 申请号: | 201380063211.3 | 申请日: | 2013-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN104854310B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 格雷戈瑞·查尔斯·夏洛 | 申请(专利权)人: | 夏洛工程有限公司 |
| 主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14 |
| 代理公司: | 北京中安信知识产权代理事务所(普通合伙) 11248 | 代理人: | 张小娟 |
| 地址: | 美国宾夕法尼亚州*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺旋桨 | ||
螺旋桨,具有一个中心柱,连接一个或多个叶片。这些叶片被配置和装配为从螺旋桨的侧面向螺旋桨的旋转轴吸入空气,在螺旋桨的旋转轴的中心附近区域内形成压力,用于产生推力。
背景技术
本发明涉及一种叶片装置,如螺旋桨。
通常,螺旋桨被使用在如飞机、船只、涡轮机的设备中和广泛多样配置的其它类似装置,用于通过将旋转运动转换成推力或流体流动来传送动力。
螺旋桨通常由两个或两个以上连接到中心柱或毂的叶片构成,随着叶片弯曲、扭曲、或其它的变形,在叶片的前、后表面之间产生压力差,用以推动流体(如水或空气)流过叶片。叶片的形状、侧伏角和扭曲是螺旋桨的工作效率所有因素。
已经有不少的尝试,通过改变叶片设计来提高螺旋桨性能。这样的方法已经在一定程度上成功了,但往往导致螺旋桨具有性能局限,例如限制可实现的斜度和侧伏角。这有必要提供一种螺旋桨,其与传统的螺旋桨相比较,具有改进的性能。
发明内容
本发明的实施例提供了一个螺旋桨,其从叶片的侧面部分向螺旋桨的旋转轴和从螺旋桨的前面向后面向内拉动空气。螺旋桨具有与旋转轴重合的中心柱,和一个或多个叶片配置在中心柱周围。每个叶片具有远端和近端。叶片包括顶部部分、底部部分和侧面部分,侧面部分配置在远端或朝向远端。一个或多个叶片的顶部部分和底部部分在它们的近端连接在一起,并从中心柱径向向外延伸。在中心柱与叶片的顶部部分和底部部分的连接处之间,有一个间隙,其中,一旦螺旋桨旋转,空气即被压缩。叶片顶部部分与中心柱在叶片顶部部分交角处与中心柱相交,叶片底部部分在叶片底部部分交角处与中心柱相交。当从垂直于螺旋桨纵轴的线测量时,叶片底部部分交角大于叶片顶部部分交角。顶部叶片部分与底部叶片部分可以是非对称的。
螺旋桨叶片可以是环形的,其中,每个环形叶片在同一旋转平面上旋转。至少一个叶片部分可以展示出非零叶片角。叶片的横截面可以是翼型的。叶片在其远端比在其近端更宽。叶片具有可以是直线的或者弯曲的中间线,与叶片的扭曲不相关。
螺旋桨可以围绕旋转轴具有一对或多对彼此相对的叶片。一对相对的叶片可以形成单一的、连续的环。相对的叶片之间相对于旋转轴的交角可以是不同的。
螺旋桨可以一个在一个之上于其间有空间或无空间的被堆叠。而且,螺旋桨可以由围绕中心柱螺旋配置的多个叶片组成。
螺旋桨叶片在旋转轴附近可以具有大致的侧伏角,从旋转轴径向向外延伸并减少侧伏角。叶片的侧面部分展示出非零侧伏角。
本发明也包括一个具有任何披露的螺旋桨的设备。
本发明进一步包括螺旋桨的制造方法,包括:选择气流的所需方向,选择所需数值的推力,和选择叶片曲率,叶片和叶片交角的组合,以产生选择的气流和推力。
附图说明
有关本发明的示例性实施例进一步的详情,结合以下图解,可参考如下提供的详细描述:
图1是表示根据本发明示例性实施例的螺旋桨的原理侧视图。
图2描绘了根据本发明示例性实施例的具有两个相对叶片的螺旋桨。
图3A是根据本发明示例性实施例的环形叶片的侧视图。
图3B和3C是根据本发明示例性实施例的如图3A所示的叶片的选择性剖视图。
图3D和3E是根据本发明示例性实施例的图3A所示的叶片的选择性视图。
图4是根据本发明示例性实施例的具有两个相对的叶片的螺旋桨的剖视图。
图5描绘了根据本发明示例性实施例的具有连接上、下叶片部分的支柱的螺旋桨。
图6A示出了根据本发明示例性实施例的三环螺旋桨。
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