[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎。

更详细而言，涉及一种充气轮胎，其具有重叠搭接部，所述重叠搭接部是将由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材经由与该热塑性树脂或该热塑性树脂组合物硫化接合的橡胶层而层叠在该橡胶层的上下而形成的，在所述充气轮胎中，在该充气轮胎开始行驶后，在该重叠搭接部分附近不会发生由该热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材的开裂或剥离，且耐久性优异。

背景技术

近年来，提出并研究了将由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材状物用于充气轮胎的内衬(专利文献1)。

实际上，在将该由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性组合物构成的片状物用于充气轮胎的内衬时，通常采用下述制造方法:将热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性弹性体组合物的片材、和将与该热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性弹性体组合物的片材硫化接合的橡胶(接合橡胶)片材的层叠体片材缠绕在轮胎成型鼓上进行重叠搭接，然后将其提供给轮胎的硫化成型工序。

但是，将以辊状的卷绕体形式卷绕了的、由该热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物和接合橡胶层构成的层叠体片材从该辊状卷绕体中拉出所需的长度并切断，将其缠绕在轮胎成形鼓上，在该鼓等上进行重叠搭接，进而进行硫化成型而制造成轮胎，此时，在轮胎开始行驶后，存在构成该内衬的热塑性树脂或热塑性树脂组合物的片材、和与该热塑性树脂或该热塑性树脂组合物的片材硫化接合了的接合橡胶片材发生剥离的情况。

利用附图对其进行说明，如图5(a)所示，对于包含由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材2和接合橡胶层3的层叠体片材1，利用刃具等切成所需尺寸(长度)，在轮胎成型鼓上，以在其两端部设置重叠搭接部S并形成环状的方式进行搭接。另外，对于该层叠体片材1通过如下方式形成：在使用一张片材时，将其两端部搭接而形成环状，或者在使用多张片材时，将它们彼此的端部搭接而形成环状。

然后，进一步缠绕制造轮胎所需的零部件材料(未图示)，通过胶囊进行硫化成型。在硫化成型后，如图5(b)的模式图所示，形成了内衬层10，该内衬层10包含热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物的片材2和接合橡胶层3，且在重叠搭接部S附近，形成有由热塑性树脂或上述热塑性树脂组合物构成的片材2露出的部分和被埋设于接合橡胶层中的部分。

即，在重叠搭接部S附近，由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材2隔着接合橡胶层3’而在上下存在2层。另外，在图5(a)、(b)中，在附图上，上侧为轮胎内腔侧，由上述热塑性树脂组合物构成的片材2被配置于该轮胎内腔侧以制造生胎。

而且，在轮胎开始使用后，上述热塑性树脂或上述热塑性树脂组合物的片材2和硫化接合了的接合橡胶层3发生剥离的现象，特别是在如图5(b)所示的热塑性树脂组合物的片材2露出且其前端部附近4等位置发生，首先产生开裂，然后该开裂进一步发展从而发展成片材的剥离现象。

至于其原因，认为如下：热塑性树脂或上述热塑性树脂组合物的片材2，通常与橡胶复合材料相比，低拉伸区域的模量高，特别是在搭接部S附近如上所述夹着接合橡胶片材而存在2层，由此与其它部分相比，搭接部的刚性变高，由于该刚性差别的原因，应力集中于搭接部附近，因热塑性树脂或热塑性树脂组合物的片材2的面内产生的剪切应力而产生开裂或剥离、进一步发生破坏。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-241855号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的在于，鉴于上述方面，提供一种充气轮胎，其具有重叠搭接部，所述重叠搭接部是将由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材经由与该热塑性树脂或该热塑性树脂组合物硫化接合的橡胶层而层叠在该橡胶层的上下而形成的，在所述充气轮胎中，在该充气轮胎开始行驶后，在该重叠搭接部分附近不会发生由该热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材的开裂或剥离，且耐久性优异。

用于解决课题的手段

实现上述目的的本发明的充气轮胎具有以下的(1)的构成。