[发明专利]用于生产至少两层的部件的方法，以及部件

说明书

技术领域

 本发明涉及一种用于生产至少两层的部件的方法，以及相应的生产的部件本身，该部件作为内饰和/或行李箱的吸收内衬或用作机动车辆的地板覆盖物，包括顶料和吸收器。

行李箱内衬基本上由一表面材料，特别是织物或织物片，和一在背面的吸收器组成，该吸收器也具有载体特性，例如，作为一种加强无纺布。各种各样的材料被用于吸收器，加强无纺布或纯载体。塑料制成的载体，特别是注射成型的载体，成型后被层压，或织物顶料用载体材料回注。另一种解决方法是通过挤出涂覆塑料制备的织物涂覆塑料片作为纯塑料，或填充无机物以及不同的纤维到织物上，并随后通过按压成型来体现。

所述塑料的一个具体实施方式为聚烯烃泡沫，该聚烯烃泡沫是被预制的和被层压的。可替代地，织物表面也可以是泡沫涂层。

压缩成加强无纺布或载体的已知的吸收器，绝缘体，包括各种各样的纤维（塑料和天然纤维），其在坯料生产过程中或在随后的处理中通过针刺热处理与热塑性或热固性性质的粘结剂结合。已知的粘结剂包括聚丙烯，丙烯酸酯或各种天然的树脂，以及双组分的（BiCo）纤维，其基本上由一个PET芯和通常一个coPET涂层组成。

热塑性吸收器和织物表面材料被加热，然后变形并在冷模中冷却。根据变形的程度，也可具有用于部件的载体性能的吸收器被部分地变薄从而弱化。为了在这样的变形区域中实现所需的机械性能，非变形区或弱变形区是过大的。因此，该部件比必要的强度具有更高的重量。

声学开放地板覆盖物（地毯）包括，从可见表面开始，例如针刺地毯，dilours地毯或用纤维粘合的簇绒地毯。为了达到必要的刚性，吸收器或压缩的混合纤维网大多牢牢与地毯相连接。地毯与吸收器或压缩的混合纤维网在变形装置上变形，随后被修整。吸收器和绝缘体是单独生产的。

泡沫吸收器或绝缘体是一个例外;它们基本上是发泡在地毯上，这自然会导致声学封闭地毯，其不符合高吸收性和流开的目的。

部件来自纤维填充或气流成网技术以及纯PET的卡片成网无纺布或已知作为开放式吸收器或绝缘体的混合纤维。无纺布绝缘体包括非变形（平面），（预）变形坯以及尤其是通过纤维植绒法制备的绝缘体。

坯料自身可以变形，或作为部件结合到地毯上。所有这些方法的缺点是对设备和与其相关联的必要的处理步骤的要求很高。

例如，在DE10 2004046201 A1，DE 10360427 A1，DE 19960945 A1和DE 102007036952 A1中，描述了这种地板内衬系统。

本发明是基于在不预先生产吸收器或绝缘体的坯料，将具有流紧封闭背侧的顶料结合到吸收器或绝缘体上的目的，在一个模具内通过植绒吸收材料生产该吸收器或绝缘体，从而通过规定的材料累积量可以生产该部件，规定的厚度，从而规定的刚度/强度，且规定的声学特性通过在具有确定腔距分布的模具中压缩来实现;其中在一个步骤中，所述植绒吸收材料与顶料被模制（压缩）成最终轮廓，且顶料自身结合，与此同时顶料与吸收器或绝缘体结合。

在第一个实施例中，上述目的是通过一种用于生产至少两层的部件的方法来实现，该部件作为内饰和/或行李箱的吸收内衬或用作机动车辆的地板覆盖物，包括顶料和吸收器，其特征在于：

（a）将在植绒盒内一侧的模制的吸收器材料引入到蒸汽/真空模具中;

 (b) 根据步骤（a），将切成坯料的顶料引入到模具中，其流闭侧朝向吸收器的材料，该吸收器包含一种粘结剂;

（c）闭合模具；

（d）通过从底料（吸收器）的下侧施加蒸汽，顶料变形，在底料（吸收器）内的粘结剂被激活，顶料和底料（吸收器）彼此结合;

（e）通过在底料（吸收器）的上侧与下侧的压力相比较低的压力使蒸汽压力降低;以及

（f）随后将部件在一校准模具或存置托盘中冷却。

取决于部件，相比于现有技术中已知的方法，不同的生产步骤可以被省略。

例如，在用于具有织物吸收器的机动车辆的行李箱的侧衬里（绝缘体被压缩到吸收器内），坯料生产的整个过程可以省略。

根据本发明的生产工艺，根据要求能够在必要的地方以确定的方式引入吸收器材料。

因此，具有相同的结构，相比于绝缘体的坯料变形，可以节省高达20％（重量）的材料，因为在材料不是必要的地方，后者可以省略。

事实是，相比于坯料变形，填充有吸收器材料的植绒盒几乎正是根据最终轮廓再次减少了超过10％（重量）的浪费。通过吸引方法（在吸引过程中纤维植绒技术），可以实现具有不同厚度的材料组合，这在常规生产中是不可能的。