[发明专利]线束和将线束安装在车辆中的方法

说明书

技术领域

本发明涉及线束和将线束安装在车辆中的方法。

背景技术

(用于高压的)高压线束用作在混合动力车辆或电动车辆中的高压装置之间建立电连接的部件。在制造并且容纳在可回收箱(returnable box)中之后，在下面描述的专利文献1中公开的线束绕成圆。然后在将线束容纳在可回收箱中的状态下运输线束，并且在运输之后，将线束从可回收箱取出并且从绕成圆状态展开。其后，在展开的状态下将线束安装在预定位置处。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP-A-2010-51042

发明内容

技术问题

将根据上述现有技术的线束以绕成圆状态从可回收箱取出，在将其取出之后展开，并且安装在车辆的预定位置处。本发明的发明人认为：可以改善在上述现有技术中公开的线束的安装。

考虑到上述情况，本发明的目的是提供能够有助于安装在车辆中的线束和用于将线束安装在车辆中的方法。

解决问题的方案

为了实现上述目的，根据本发明的线束和用于将线束安装在车辆中的方法的特征在于下述的(1)至(9)。

(1)一种线束，包括：

第一安装部，该第一安装部设置成要首先安装在车辆中的部分，

柔性部，该柔性部具有挠曲性，并且设置在所述第一安装部的端部处，和

顺次安装部，该顺次安装部设置成与所述柔性部连续，并且在安装所述第一安装部之后安装在所述车辆中，其中

所述线束在所述柔性部的位置处弯曲或折叠，并且然后使用封装部件将所述线束设定为封装状态，并且在所述封装状态下，将所述第一安装部设定成能够将所述第一安装部安装在所述车辆中的状态。

利用封装部件封装根据上述条目(1)的线束，以将其设定为封装状态，并且在封装状态下，将第一安装部设定为能够安装在车辆中的状态。因此，在封装状态下运输之后，在维持封装状态而不展开的同时开始将根据上述条目(1)的线束安装在车辆中。如上所述，利用根据上述条目(1)的线束，可以在维持封装状态的同时开始将线束安装在车辆中。结果，利用根据上述条目(1)的线束，能够有助于将线束安装在车辆中。

(2)在根据上述条目(1)的线束中，

所述柔性部设置成与形成在所述车辆中的通孔的位置匹配。

利用根据上述条目(2)的线束，在安装第一安装部之后，当将线束插入到车辆中的通孔内时，采用柔性部的挠曲性。结果，利用根据上述条目(2)的线束，除了上述条目(1)的效果之外，能够有助于线束的安装，包括将线束插入到车辆中的通孔内。

(3)在根据上述条目(2)的线束中，

使所述柔性部和所述通孔水密封的止水部件安装在设置成与所述通孔的位置匹配的所述柔性部上。

利用根据上述条目(3)的线束，防止水分通过通孔与线束之间的空间浸入。结果，利用根据上述条目(3)的线束，除了上述条目(2)的效果之外，对于车辆中的通孔，线束能够设置有止水结构(防水结构)。

(4)在根据上述条目(1)至(3)的任意一项的线束中，

所述封装部件安装成骑跨在所述第一安装部和所述顺次安装部上。

利用根据上述条目(4)的线束，当线束在柔性部的位置处弯曲或折叠，并且使用封装工具从而骑跨在第一安装部和顺次安装部上时，形成处于封装状态的线束。结果，利用根据上述条目(4)的线束，除了上述条目(1)至(3)的效果之外，能够将线束封装成紧凑状态。

(5)在根据上述条目(1)至(4)的任意一项的线束中，

在将所述第一安装部安装在所述车辆中的状态下，将连续到所述柔性部的所述顺次安装部的长度设定为使得所述顺次安装部不达到安装现场的地板的长度。

利用根据上述条目(5)的线束，即使当将第一安装部安装在车辆中并且然后释放封装状态时，连续到柔性部的顺次安装部也不达到安装擦现场的地板。结果，利用根据上述条目(5)的线束，除了上述条目(1)至(4)的效果之外，能够有助于安装并且防止损坏。

(6)根据上述条目(1)至(5)的任意一项所述的线束，包括至少一个导电路径和由树脂制成的管体状的外装部件，所述导电路径插入到该外装部件内，并且所述外装部件具有具有挠曲性的柔性管部和具有比所述柔性管部的挠曲性低的挠曲性的非柔性管部。