[发明专利]光传感器单元在审
申请号: | 201380059805.7 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN104813196A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 小野高志;平井航 | 申请(专利权)人: | 株式会社阿尔发;日产自动车株式会社 |
主分类号: | G01V8/12 | 分类号: | G01V8/12;G01J1/02;G01J1/06 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 单元 | ||
技术领域
本发明涉及一种光传感器单元。
背景技术
作为在单元壳体内收容有发光元件与受光元件的光传感器单元,公知有专利文献1所述的结构。在该现有例中,在单元壳体中将一个受光元件与一个发光元件排列配置。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2009-150690号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是,在上述的现有例中,由于来自单一的发光元件的照射光量受到限制,因而,在将检测区域设定为车外等室外的情况下,来自检测对象的反射光量也降低,因此存在检测精度降低这样的问题。
为了解决该问题,考虑到使用多个发光元件是有效的,然而,在这种情况下存在如下问题:为了使来自各发光元件的检测光有效地聚光于检测区域,并且使反射光聚光于受光区域,需要与各自配置相适地设计光学系统,在此基础上,构造也变得复杂。
本发明是为了消除以上的缺点而作出的,其目的在于提供一种能够利用简单的结构使检测光朝向检测区域的光量增加的光传感器单元。
另外,本发明的其他目的在于,提供一种使用了上述光传感器单元的车辆的门控制装置。
用于解决课题的方案
根据本发明,通过提供下述的光传感器单元来达成上述目的,该光传感器单元通过将发光元件1与受光元件2收容在单元壳体3内而成,且利用受光元件2检测从发光元件1向单元壳体3外部投射的检测光的、来自单元壳体3外部的反射光,
所述发光元件1在受光元件2的周围配置多个,并且
通过适当的隔壁4将所述单元壳体3内的反射光的通过空间从检测光的通过空间中划分出。
光传感器单元在单元壳体3内收容受光元件2与发光元件1而实现单元化,来自发光元件1的照射光(检测光)向单元壳体3外部投射,并利用受光元件2来接受来自单元壳体3外部的反射光,从而对检测对象的有无进行检测。
通过在单元壳体3内收容多个发光元件1,能够增加朝向单元壳体3外部供给的检测光量,并且将反射光的通过空间从照射光的通过空间中划分出,从而防止来自发光元件1的照射光直接向受光元件2输入,因此能够提高检测精度。
另外,由于发光元件1配置在受光元件2的周围,仅通过在受光元件2的周围竖立设置筒状的隔壁4就能够简单地将反射光的通过空间从检测光的通过空间中划分出。
另外,通过在受光元件2的周围配置多个发光元件1,无须使用复杂的光学系统,就能够在反射光的光路上、或者其周围使检测光聚光,因此能够使构造变得简单、并且降低制造成本。
另外,在构成使所述发光元件1等间隔地配置在以受光元件2为中心的同一圆周上的光传感器单元的情况下,能够向反射光的光路周围、即检测区域或者其周围均匀地照射检测光,因此能够减少检测区域内的检测精度的偏差。
另外,当构成在所述单元壳体3上设有将来自各发光元件1的照射光向检测区域聚光的聚光透镜5的光传感器单元时,能够使检测光有效地集中于检测区域,因此检测效率提高。
在这种情况下,当所述聚光透镜5具备与各发光元件1分别对应的多个投射用凸透镜部6而形成为一体时,组装作业性提高,在此基础上,不需要透镜位置的单独调整等,能够减少品质的偏差。
另外,以上的光传感器单元能够用于车辆7的门控制装置,该门控制装置具有:安装于车辆7的上述任一项所述的光传感器单元;以及门控制部8,其在根据受光元件2的受光等级而检测出检测物体时开始门的操作准备动作。
发明效果
根据本发明,能够通过简单的结构来使检测光朝向检测区域的光量增加。
附图说明
图1表示使用了门控制装置的车辆,(a)是从后方观察车辆的图,(b)是车辆的侧视图,(c)是(a)的1C-1C线剖视图。
图2是表示光传感器单元的图,(a)是侧视图,(b)是(a)的2B方向向视图。
图3是光传感器单元的剖视图,(a)是图2(b)的3A-3A线剖视图,(b)是图2(b)的3B-3B线剖视图。
图4是光传感器单元的分解图,(a)是侧视图,(b)是(a)的4B方向向视图。
图5是表示隔壁构件的图,(a)是立体图,(b)是表示与安装基板之间的关系的图,(c)是表示安装有安装基板的状态的俯视图。
图6是表示隔壁构件的安装的图,(a)是表示O型环的安装状态的图,(b)是从6B方向观察(a)的主要部分放大图,(c)是表示限位体的图。
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