[发明专利]用于处理含NOX和颗粒的柴油排气的催化剂体系在审
| 申请号: | 201380058683.X | 申请日: | 2013-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN104780997A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
| 发明(设计)人: | M·施菲尔;U·格比尔;F·多恩豪斯;A·舒勒;R·豪伊尔;M·普菲弗;G·杰斯克 | 申请(专利权)人: | 优美科股份公司及两合公司 |
| 主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01J23/42;B01J23/44;B01J23/58;F01N3/035;F01N3/08 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 汪宇伟 |
| 地址: | 德国哈瑙*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 处理 no sub 颗粒 柴油 排气 催化剂 体系 | ||
1.一种用于处理柴油排气的催化剂体系,该催化剂体系在该排气的流动方向上包含:
-一种含有氮氧化物存储组分和贵金属的氮氧化物存储催化剂,以及
-一种含有选自铂、钯、以及铂和钯的组的贵金属的柴油微粒过滤器,
其特征在于该氮氧化物存储催化剂的贵金属装载量是100至180g/ft3(3.53至6.36g/L)并且该柴油微粒过滤器的贵金属装载量是5至35g/ft3(0.18至1.24g/L)。
2.如权利要求1所述的催化剂体系,其特征在于所使用的这些氮氧化物存储组分是碱金属、碱土金属、镧和镧系元素(Ce至Lu)的氧化物、氢氧化物、氧化物的氢氧化物、碳酸盐以及碳酸氢盐。
3.如权利要求1和/或2所述的催化剂体系,其特征在于所使用的这些氮氧化物存储组分是锶和钡的氧化物、氢氧化物、氧化物的氢氧化物或碳酸盐。
4.如权利要求1至3中一项或多项所述的催化剂体系,其特征在于该氮氧化物存储催化剂的贵金属装载量是150至180g/ft3(5.30至6.36g/L)。
5.如权利要求1至4中一项或多项所述的催化剂体系,其特征在于该柴油微粒过滤器的贵金属装载量是10至25g/ft3(0.35至0.88g/L)。
6.如权利要求1至5中一项或多项所述的催化剂体系,其特征在于该柴油微粒过滤器包含一种沸石化合物。
7.如权利要求6所述的催化剂体系,其特征在于所使用的沸石化合物是β-沸石、沸石Y、丝光沸石或ZSM-5。
8.如权利要求6和/或7所述的催化剂体系,其特征在于该沸石化合物以5至25g/L的量使用。
9.如权利要求1至8中一项或多项所述的催化剂体系,其特征在于该柴油微粒过滤器具有一种H2S阻挡作用。
10.如权利要求1至9中一项或多项所述的催化剂体系,其特征在于它包含在该排气的流动方向上布置在该柴油微粒过滤器的下游的一种SCR催化剂。
11.如权利要求10所述的催化剂体系,其特征在于所使用的SCR催化剂是来自含钒和无钒的混合氧化物的组的混合氧化物。
12.如权利要求10所述的催化剂体系,其特征在于所使用的SCR催化剂是CHA、SAPO、ZSM-5或沸石β类型的铜或离子交换的沸石。
13.如权利要求1至12中一项或多项所述的催化剂体系,其特征在于它在该排气的流动方向上包含:
-一种含有氮氧化物存储组分和呈160至180g/ft3(5.65至6.36g/L)的量的贵金属的氮氧化物存储催化剂,以及
-一种含有呈1:1的Pt:Pd重量比并且呈10至25g/ft3(0.35至0.88g/L)的量的铂和钯、以及呈10至25g/L的量的沸石化合物的柴油微粒过滤器。
14.一种处理柴油排气的方法,其特征在于使该柴油排气通过一种催化剂体系,该催化剂体系在该排气的流动方向上包含:
-一种含有氮氧化物存储组分和贵金属的氮氧化物存储催化剂,以及
-一种含有选自铂、钯、以及铂和钯的组的贵金属的柴油微粒过滤器,
其中该氮氧化物存储催化剂的贵金属装载量是100至180g/ft3(3.53至6.36g/L)并且该柴油微粒过滤器的贵金属装载量是5至35g/ft3(0.18至1.24g/L)。
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