[发明专利]车辆控制系统和方法

权利要求书

1.一种机动车辆控制系统，所述机动车辆控制系统用于依据所选择的行驶表面控制多个车辆子系统以多种子系统配置模式进行操作，所述控制系统能够操作于手动操作模式和自动操作模式，在所述手动操作模式下，用户能够选择所述行驶表面，在所述自动操作模式下，所述控制系统能够操作成自动地选择所述行驶表面；

其中，所述控制系统能够借助于用户可操作的输入设备在所述手动操作模式与所述自动操作模式之间进行切换；以及

其中，当操作于所述自动操作模式并且经由所述用户可操作的输入设备进行了从所述自动操作模式至所述手动操作模式的改变时，所述控制系统被配置成选择默认子系统配置模式。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述默认子系统配置模式包括在所述控制系统上一次处于所述手动操作模式时所选择的子系统配置模式。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述默认子系统配置模式包括通用行驶表面/子系统配置模式。

4.根据权利要求1或3所述的控制系统，其中，所述默认子系统配置模式独立于在所述自动操作模式下所选择的子系统配置模式。

5.根据权利要求2所述的控制系统，其中，所述默认子系统配置模式独立于在所述自动操作模式下所选择的子系统配置模式。

6.根据权利要求1或3所述的控制系统，其中，所述默认子系统配置模式独立于在所述控制系统上一次处于所述手动操作模式时所选择的子系统配置模式。

7.根据权利要求4所述的控制系统，其中，所述默认子系统配置模式独立于在所述控制系统上一次处于所述手动操作模式时所选择的子系统配置模式。

8.根据权利要求1或3所述的控制系统，其中，所述默认子系统配置模式独立于在所述控制系统上一次处于所述手动操作模式时所述用户可操作的输入设备的位置。

9.根据权利要求4所述的控制系统，其中，所述默认子系统配置模式独立于在所述控制系统上一次处于所述手动操作模式时所述用户可操作的输入设备的位置。

10.一种用于车辆控制系统的控制设备，所述控制系统被设置成依据所选择的行驶表面来控制多个车辆子系统以多种子系统配置模式进行操作，所述控制系统能够操作于手动操作模式和自动操作模式，在所述手动操作模式下，用户能够选择所述行驶表面，在所述自动操作模式下，所述控制系统能够操作成自动地选择所述行驶表面；

其中，所述控制设备被配置成在手动操作模式位置与自动操作模式位置之间进行移位，在所述手动操作模式位置，所述用户能够操纵所述控制设备以选择所述行驶表面，在所述自动操作模式位置，阻止所述用户操纵所述控制设备来选择所述行驶表面。

11.根据权利要求10所述的控制设备，所述控制设备被配置成在所述手动操作模式位置与所述自动操作模式位置之间轴向地移位。

12.根据权利要求10或11所述的控制设备，其中，在所述自动操作模式位置，所述控制设备部分地或完全地凹进至少部分地围绕所述控制设备的装饰板或壳体中。

13.根据权利要求12所述的控制设备，其中，在所述自动操作模式位置，按压所述控制设备使得所述控制设备轴向地移动至所述手动操作模式位置，在所述手动操作模式位置，所述控制设备从所述装饰板或壳体凸出。

14.一种用于车辆控制系统的控制设备，所述控制系统被设置成依据所选择的行驶表面来控制多个车辆子系统以多种子系统配置模式进行操作，所述控制系统能够操作于手动操作模式和自动操作模式，在所述手动操作模式下，用户能够选择所述行驶表面，在所述自动操作模式下，所述控制系统能够操作成自动地选择所述行驶表面；

其中，所述控制系统包括用户可操作的输入设备，所述用户可操作的输入设备被配置成：在所述手动操作模式下由所述用户旋转，从而选择所述行驶表面；以及由所述用户轴向地移位以在所述手动操作模式与所述自动操作模式之间进行切换。

15.根据权利要求14所述的控制设备，其中，在所述控制系统的所述手动操作模式下，所述用户可操作的输入设备的顺时针旋转使得能够按照第一顺序次序选择所述行驶表面，以及所述用户可操作的输入设备的逆时针旋转使得能够按照相反的顺序次序选择所述行驶表面。