[发明专利]使用RFID标签在汽车与企业建筑物之间发起语音通信的系统和方法有效
| 申请号: | 201380057592.4 | 申请日: | 2013-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN104798316B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
| 发明(设计)人: | 乔舒亚·J·拉特克利夫 | 申请(专利权)人: | 英特尔公司 |
| 主分类号: | H04B5/02 | 分类号: | H04B5/02;G06K19/07 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司11258 | 代理人: | 李晓冬 |
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 使用 rfid 标签 汽车 企业 建筑物 之间 发起 语音 通信 系统 方法 | ||
技术领域
本公开总体涉及用于在射频识别(RFID)标签之间进行通信以在安装于汽车和建筑物中的调频无线电设备之间发起语音通信和/或数据通信的系统和方法。
背景技术
企业可以通过无需客户离开其汽车便提供对企业的接入来适应其客户对及时且高效的服务的需要。客户服务可能受位于户外并且可能暴露于天气因素(例如,风、雨、雪、热、冷)的通信设备的影响。类似地,客户可能必须摇下其窗户并且将其自身暴露于这些天气因素中来与通信设备进行联系。暴露于这些天气因素可能影响企业与其客户清晰地进行通信的能力。在某些实例中,恶劣的通信可能从负面影响企业。因此,企业可能期望将恶劣通信的影响最小化。
附图说明
附图中的特征被编号并且与文字说明进行交叉引用。一般,第一标号反映了特征被首先介绍的附图序号,并且其余标号旨在将该特征与该附图中所标注的其他特征进行区分。然而,如果在若干个附图中都使用了某一特征,则将使用首先出现该特征的附图中用来标识该特征的序号。现在参照附图,这些附图不一定被按照比例示出,并且其中:
图1根据本公开的一个或多个实施例,示出了用于在企业与汽车中的客户之间建立通信的方法的流程图。
图2根据本公开的一个或多个实施例,示出了用于在企业与汽车中的客户之间建立通信的方法的另一流程图。
图3根据本公开的一个或多个实施例,示出了用于在企业与汽车中的客户之间进行通信的系统。
图4根据本公开的一个或多个实施例,从汽车中的客户的视角示出了与企业建立通信的方法的流程图。
图5根据本公开的一个或多个实施例,从企业的视角示出了与汽车中的客户建立通信的方法的流程图。
具体实施方式
下文将参照附图对本公开的实施例进行更加完整的描述,在这些附图中示出了本公开的实施例。然而,可以以许多不同的形式来实施本公开,并且不应该将本公开解读为限于本文所提出的实施例;而是,提供这些实施例,以使得本公开透彻并且完整,并且向本领域技术人员充分传递了本公开的范围。
本公开中所描述的实施例可以提供用于在处于客户汽车中的客户与在建筑物中进行操作的企业之间建立语音通信和/或数据通信的系统、方法和设备。一般,客户将行驶到离建筑物10-50英尺内来与企业发起交易。
在一个实施例中,建筑物和汽车可以各自包括发送和接收电磁信号的调频(FM)无线电设备,以及射频识别(RFID)标签。
RFID标签可以是有源RFID标签,当这些有源RFID标签进入彼此的邻近时,其彼此可以发送和接收信息。当汽车行驶并且接近建筑物时,建筑物RFID标签和汽车RFID标签可以进入彼此的范围内。
建筑物RFID标签可以周期性地广播通信请求以从其他RFID标签(例如,汽车RFID标签)征求响应。在接收到响应时,建筑物RFID标签可以发送与针对语音通信使用FM无线电设备有关的通信信息(例如,语音通信频率)。通信信息还可以包括用于语音通信的加密密钥、FM无线电设备的数据通信能力、营业时间、和/或语音通信证书信息。汽车RFID标签可以做出响应来确认汽车具有能够发送和接收语音通信的FM无线电设备。汽车RFID响应还可以包括FM无线电设备的数据通信能力、替代的语音通信频率、和/或客户识别信息。
当确认了FM设备能力和语音通信频率时,建筑物FM无线电设备可以以在RFID标签内所编码的频率发起与汽车FM无线电设备的通信。在开启语音通信信道之后,企业和客户可以使用语音通信来发起商业交易。例如,交易可以包括,但不限于,银行交易、药店订单、或食品订单。在另一实施例中,可以在其他频率之间动态地更改频率,从而改善信号质量或者考虑干扰问题。替代的频率也可以被编码在RFID标签中。RFID标签还可以对用于在不同的频率之间做出动态更改的协议进行编码。例如,协议可以规定,当在一段时间内未建立通信时可以使用不同的频率。另一协议可以在信号质量和/或信号强度下降到某一阈值以下时更改频率。
在一个实施例中,可以将汽车的FM无线电设备集成到汽车的计算机和扬声器中。汽车RFID标签可以直接向计算机或FM无线电设备提供通信信息,从而发起FM无线电设备语音通信。在计算机实施例中,计算机可以将语音通信引导至安装于汽车中的扬声器。在另一实施例中,计算机可以通过FM无线电设备接收语音通信,并且将语音通信引导至由汽车的驾驶员/占有人所佩戴的蓝牙耳机。在又一实施例中,计算机可以将语音通信引导至汽车的驾驶员/占有人的蜂窝电话。
现将参照附图对本公开的示例实施例进行描述。
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