[发明专利]均质燃料增强系统及所使用的气体处理器

权利要求书

1.一种燃料增强系统，所述燃料增强系统适于与发动机、液态燃料源和气体组分源相配合，用于向发动机供给包括液态燃料和气态组分的混合物在内的加压均质燃料混合物，所述发动机包括至少一个背压敏感部件，所述背压敏感部件易于受到超过特定背压水平的背压的有害影响，其中，在运行时，供给至所述发动机但未被所述发动机使用的燃料混合物的至少一部分被从至少一个背压敏感发动机部件返回至所述燃料增强系统，

所述燃料增强系统包括控制器、气态组分流量控制装置、均质化系统和气体处理器；

所述气态组分流量控制装置适于与所述气态组分源相配合，并且所述气态组分流量控制装置响应于施加至其上的控制信号而向所述均质化系统可控制地提供气态组分；

所述均质化系统具有第一部分，所述第一部分在相对低的压力下运行，接纳液态燃料和来自所述背压敏感部件的未使用的燃料混合物，所述未使用的燃料混合物至少是通过所述气体处理器提供的；

所述控制器接收关于所述均质化系统的至少一个预定运行参数的指示，并且所述控制器适于向所述气态组分流量控制装置提供控制信号以便控制气态组分与液态燃料的比例；

所述均质化系统适于将所述液态燃料和所述气态组分混合，并且在相对高的压力下将其中分布有气态组分的相对小的气泡的燃料混合物提供至所述发动机；

所述气体处理器操作性地设置在所述背压敏感发动机部件与所述均质化系统的第一部分之间，所述气体处理器接纳来自所述背压敏感发动机部件的未使用的燃料混合物，并且适于在将燃料混合物提供至所述均质化系统的第一部分之前使该燃料混合物处于不大于所述特定背压水平的相对低的预定的气体处理器的压力。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述气体处理器还适于调整所述燃料混合物，以便使所述燃料混合物适于被引入到所述均质化系统的第一部分。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述气体处理器的压力约等于大气压。

4.根据权利要求2所述的系统，其中，所述均质化系统的第一部分包括至少一个对燃料混合物中的气态组分的水平敏感的部件，并且所述气体处理器适于在所述燃料混合物被引入到所述均质化系统的第一部分之前通过将气态组分的至少一部分从该燃料混合物中排出而调整所述燃料混合物。

5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述对所述燃料混合物中的气态组分的水平敏感的部件为泵。

6.根据权利要求4所述的系统，其中，所述气体处理器通过将燃料混合物保持在所述气体处理器的压力下至少最少一段时间来将气态组分的至少一部分从该燃料混合物中排出。

7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述均质化系统的第一部分包括第一泵和第二泵；所述第一泵主要接纳液态燃料，该液态燃料包括液态燃料和来自所述背压敏感部件的未使用的燃料混合物，所述未使用的燃料混合物至少是通过所述气体处理器提供的，所述第一泵用于将基本上为液态的燃料的压力的增大至第一相对低的压力水平；所述第二泵接纳所述第一泵的输出和由所述流量控制装置提供的气态组分，所述第二泵将穿过其的燃料混合物的压力增大至第二压力水平，所述第二压力水平相对较低，但比所述第一相对低的压力水平高。

8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述均质化系统包括第二部分，所述第二部分包括循环泵和输注空间，所述循环泵接纳所述第一部分的第二泵的输出和供应至所述发动机但未被所述发动机使用的从非背压敏感发动机部件返回至所述燃料增强系统的燃料混合物，所述循环泵用于将穿过其的燃料混合物增大至高于所述第二压力水平的中间压力；所述输注空间接纳所述循环泵的输出。

9.根据权利要求8所述的系统，其中，所述均质化系统的第二部分还包括在所述输注空间的输出与所述循环泵的输入之间连通的旁通管线。

10.根据权利要求8所述的系统，其中，所述均质化系统包括第三部分，所述第三部分包括加压泵，所述加压泵接纳所述输注空间的输出，所述加压泵将穿过其的燃料混合物增大至相对高的压力以便施用到发动机。

11.根据权利要求1所述的系统，其中，所述控制器接收关于液态燃料的流量的指示并且根据关于所述液态燃料的流量的指示向所述气态组分流量控制装置产生控制信号。