[发明专利]用于微及轻度电动车辆的能量管理的优化模糊逻辑控制器

权利要求书

1.一种车辆的储能系统，包括：

第一储能装置和第二储能装置；

联接于储能装置的调节装置，其中调节装置配置成控制所述第一储能装置和所述第二储能装置之间的电力流；

一个或多个感测装置，被配置成感测第一信号和第二信号，所述第一信号关联于在所述第一储能装置和所述第二储能装置之间流动的电流，所述第二信号关联于在所述第一储能装置和所述第二储能装置之间的电压；以及

控制单元，被配置成使用模糊逻辑方法、所述第一信号、所述第二信号、所述第一储能装置的第一荷电状态、所述第二储能装置的第二荷电状态以及车辆的运转模式来确定所述调节装置的操作。

2.根据权利要求1所述的储能系统，其中控制单元进一步配置成基于所述第一信号和所述第二信号来确定所述第一荷电状态和所述第二荷电状态。

3.根据权利要求2所述的储能系统，其中控制单元进一步配置成基于车辆的速度来确定所述第一储能装置的第一目标荷电状态和所述第二储能装置的第二目标荷电状态。

4.根据权利要求3所述的储能系统，其中控制单元进一步配置成确定可供为关联于车辆的一个或多个附属设备提供能量辅助和用于车辆推进的电力量。

5.根据权利要求1所述的储能系统，其中控制单元进一步配置成基于所述车辆的运转模式接通或断开调节装置。

6.根据权利要求1所述的储能系统，其中控制单元进一步配置成基于从车辆控制单元接收的一个或多个输入信号使用模糊逻辑方法来确定所述调节装置的操作，其中所述一个或多个输入信号包括车辆速度、车辆加速度、车辆的行驶路线或其任意组合。

7.根据权利要求6所述的储能系统，其中输入信号包括与所述第一储能装置或所述第二储能装置相关联的电流、与所述第一储能装置或所述第二储能装置相关联的电压、与所述第一储能装置或所述第二储能装置相关联的温度、所述第一储能装置或所述第二储能装置的完好状态。

8.根据权利要求1所述的储能系统，包括一个或多个电附属设备和发电机。

9.根据权利要求1所述的储能系统，其中储能系统配置成用于混合动力电动车辆应用。

10.根据权利要求1所述的储能系统，其中将模糊逻辑方法与监督式学习方法相结合以基于车辆速度来动态地确定所述第一储能装置的第一目标荷电状态。

11.根据权利要求10所述的储能系统，其中监督式学习方法包括人工神经网络(ANN)、判别方法、最近邻方法、支持向量机(SVM)、遗传算法、贝叶斯算法或其任意组合。

12.如权利要求1所述的储能系统，其中所述调节装置被配置成使用调制技术来控制所述电力流。

13.一种微混合动力车辆，包括：

储能系统，包括：

第一储能装置和第二储能装置；

控制单元，配置成使用模糊逻辑方法、微混合动力车辆的速度、从所述第一储能装置接收的第一当前荷电状态和从所述第二储能装置接收的第二当前荷电状态动态地确定与第一储能装置和第二储能装置关联的第一目标荷电状态和第二目标荷电状态。

14.根据权利要求13所述的微混合动力车辆，还包括：

机电式马达、发电机、交流发电机或其任意组合；以及

联接于第一储能装置的多个电附属设备。

15.根据权利要求13所述的微混合动力车辆，包括直流-直流转换器，所述直流-直流转换器被配置成联接于所述第一储能装置和所述第二储能装置。

16.根据权利要求13所述的微混合动力车辆，其中控制单元进一步配置成基于从第一储能装置和第二储能装置收集的数据来确定第一储能装置和第二储能装置的第一当前荷电状态和第二当前荷电状态。

17.根据权利要求16所述的微混合动力车辆，其中控制单元进一步配置成基于所述第一目标荷电状态与所述第一当前荷电状态之间的差异来确定用于推进所述微混合动力车辆的可供使用的电力量。

18.根据权利要求13所述的微混合动力车辆，其中控制单元进一步配置成基于所述微混合动力车辆的速度来控制第一储能装置与第二储能装置之间的电力流。