[发明专利]动力工具外壳构造

说明书

交叉引用

本申请要求于2012年8月27日提交的美国临时专利申请No.61/693,635的权益和2012年8月28日提交的美国临时专利申请No.61/694,062的权益，其二者通过引用全部并入本文。

技术领域

本发明大体涉及动力工具，并且更具体地，但是不排他地，涉及用于电力驱动的动力工具的外壳构造。

背景技术

手持动力工具外壳构造保持感兴趣区域。许多当前的电力驱动的动力工具外壳无法提供足够的强度。一些当前设计提供单件管状外壳来支持强度；不过，由于组装其内的电子部件所涉及的各种复杂问题，这种设计本身不能良好地适于电池供电的工具。因此，在这个领域内需要进一步的技术发展。

发明内容

本发明的一个实施例是用于动力工具的外壳构造。另一些实施例包括用于提供电力驱动的动力工具的独特外壳的设备、系统、装置、硬件、方法和组合，其中该外壳包括分体式外壳、下层结构和强化的上层结构。从描述和随附的附图中将显而易见到本申请的进一步的实施例、形式、特征、方面、益处和优点。

附图说明

这里的描述参考附图，其中贯穿多幅图，类似附图标记指代类似部件；并且其中：

图1A是动力工具外壳的一个实施例的分解透视图。

图1B是齿轮组件的一种形式的分解图。

图2是动力工具外壳的一个实施例的横截面图。

图3是动力工具外壳的又一实施例的横截面图。

具体实施方式

为了促进对本发明原理的理解，现在将参考附图中示出的实施例并且将使用特定语言来描述这些实施例。无论如何将理解的是，没有由此意图限制本发明范围，并且对于本发明涉及领域的技术人员而言通常将意识到对所示装置的这样的修改和进一步改进以及这里描述的本发明的原理的这样的进一步应用正常将会发生。

图1A示出动力工具组件100的一个实施例。动力工具组件100包括工具外壳130、下层结构104、齿轮组件106、上层结构108和工具头112。工具外壳130、下层结构104和上层结构108包括各种独特的特征来加强动力工具组件100。

工具外壳130能够被划分成两部分，例如如图所示的第一半壳116和第二半壳118。第一和第二半壳116、118能够被联接形成工具外壳130。在一种形式中，第一和第二半壳116、118以形成蛤壳型工具外壳130的方式被连结。工具外壳130能够由各种材料构成，所述材料包括各种复合物、聚合物或者适合于工具外壳130的构造的任意其他材料，这能够基于例如要被施加到工具外壳130的力被确定。

在所示实施例中，多个肋114从工具外壳130的内表面延伸。如图所示，第一半壳116和第二半壳118每一个都能够包括多个径向向内延伸的肋114。径向向内延伸的肋114不需要包围工具外壳130的全部内部。下层结构104包括多个沟槽120，其被定尺寸为接收从工具外壳130的内表面延伸的肋114。在一些形式中，下层结构104能够额外地和/或替代性地包括与从工具外壳130的内表面延伸的多个肋114互锁的多个肋120。当工具外壳130的第一和第二半壳116、118被组装在一起时，工具外壳130的肋114与下层结构104的沟槽120配合来阻止或抵抗在工具外壳130和下层结构104之间的相对轴向运动。想到的是，下层结构104和工具外壳130能够被构造成以各种方式配合，通过接收在沟槽内的凸起、通过被置于通道内的延长部或者任意其他类型的构造，以致工具外壳130和下层结构104互锁来抵抗相对彼此的轴向运动。

下层结构104在下层结构104的内腔内接收马达102的至少一部分。下层结构104在形状上能够是基本管状的；不过，可以利用任意形状以致下层结构104能够与工具外壳130配合并且能够至少部分地装纳马达102。在一种形式中，下层结构104能够完全地包绕马达102。下层结构104能够由例如钢或类似材料的各种金属构造，并且能够通过包括但不限于铸造或连续模成形的各种工艺被制造。在一种形式中，下层结构104由比构造工具外壳130的材料更坚固的一种或更多种材料构成。

马达102是电动马达。马达102能够取用任意构造以致马达102将电能转换成机械能。这机械能能够通过齿轮组件106和其他组件被传输以便驱动工具头112。马达102能够至少部分被马达固位件132或类似件保持。马达固位件132能够有助于阻止马达102相对于下层结构104的旋转。