[发明专利]用于船舶的推进系统

权利要求书

1.一种用于船舶的推进系统(1)，所述推进系统包括至少一个永磁电动机(2)，所述永磁电动机(2)包括壳体结构(3)和布置在所述壳体结构中的定子(4)和转子(5、51、52)，所述转子和所述定子通过空气间隙分离，多个线圈/绕组(4A)围绕所述定子(4)的内周缘布置，并且多个永磁体(5A)围绕所述转子(4)的外周缘布置，所述定子(4)固定地连接到所述壳体结构(3)，并且所述转子(5、51、52)连接至电动机轴(6)，所述电动机轴延伸穿过所述壳体结构，所述电动机轴(6)通过联轴器(6A、7A)进一步连接至螺旋桨轴(7)，所述螺旋桨轴包括螺旋桨(9)，其特征在于，推力轴承(20)和油分配器单元(11)整体形成在所述永磁电动机中。

2.根据权利要求1所述的推进系统，其特征在于，所述油分配器单元(11)连接至所述电动机轴(6)。

3.根据权利要求1或2所述的推进系统，其特征在于，所述电动机轴(6)和所述螺旋桨轴(7)构造成沿所述电动机轴(6)和所述螺旋桨轴(7)的全部长度具有内孔(10)。

4.根据权利要求2或3所述的推进系统，其特征在于，所述油分配器单元(11)通过管道系统(16)连接至所述螺旋桨(9)的毂(8)，所述管道系统贯穿所述电动机轴(6)和所述螺旋桨轴(7)的内孔(10)。

5.根据权利要求4所述的推进系统，其特征在于，所述螺旋桨(9)的所述毂(8)或凸缘或轴联轴器(6A、7A)包括封闭容积(30)，所述封闭容积(30)通过可移动活塞(13)分开，从而在所述封闭容积(30)中形成一个第一室和一个第二室(14、15)。

6.根据权利要求1所述的推进系统，其特征在于，所述电动机轴(6)通过多个径向轴承(17)被径向地支撑。

7.根据权利要求1所述的推进系统，其特征在于，由所述油分配器单元(11)和管道系统(16)组成螺旋桨桨距控制系统。

8.根据权利要求7所述的推进系统，其特征在于，所述螺旋桨桨距控制系统连接至控制单元和一个或多个泵单元。

9.根据权利要求1至8中的一项或多项所述的推进系统，其特征在于，所述螺旋桨(9)是可控桨距螺旋桨。

10.根据权利要求1所述的推进系统，其特征在于，所述电动机轴(6)在后端处构造成具有凸缘(19)，所述凸缘(19)被支撑在所述推力轴承(20)中。

11.根据权利要求10所述的推进系统，其特征在于，所述凸缘(19)是所述电动机轴(6)的整体部分。

12.根据权利要求4、6和8所述的推进系统，其特征在于，所述油分配器单元(11)通过管道(16B)连接至封闭容积(30)中的第一室(14)并且通过另一管道(16A)连接至所述封闭容积中的第二室(15)。

12.根据权利要求1所述的推进系统，其特征在于，所述电动机轴和所述螺旋桨轴通过凸缘联轴器连接。

13.根据权利要求1所述的推进系统，其特征在于，所述转子(5、51、52)可分离地连接至转子腹板(18)或所述电动机轴(6)。

14.根据权利要求1所述的推进系统，其特征在于，另一转子(51、52)连接至所述转子，两个转子(51、52)是彼此可分离的并且能与轴分离。

15.根据权利要求1所述的推进系统，其特征在于，所述壳体结构包括两个端部盖体。