[发明专利]电气端子在审

专利信息
申请号: 201380054012.6 申请日: 2013-10-21
公开(公告)号: CN104781993A 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 迈克尔·格利克;斯洛博丹·帕夫诺维奇;布兰特利·奈特;图拉西·萨德拉斯-拉温德拉 申请(专利权)人: 李尔公司
主分类号: H01R13/15 分类号: H01R13/15
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 惠磊;郑霞
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 电气 端子
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求于2012年10月19日提交的序号为61/716,000的美国临时申请的权益,该申请的公开内容通过引用并入本文。

发明背景

本发明一般涉及用于电连接器的电气端子,如用于电动交通工具和混合动力交通工具的电连接器。电连接器通常具有由塑料或其它非导电材料制成的壳体。一个或多个阳电气端子或阴电气端子设置在壳体中。连接器具有阴电气端子或与具有阳引脚的连接器相连,使得配合的引脚和端子提供其之间的电气连通。引脚可以是滑入端子中与端子接触的条、圆柱体或板。阴电气端子通常由冲压金属坯料形成以包括一个或多个弹性臂,该一个或多个弹性臂与引脚的外边缘结合以提供它们之间的电气连通。往往重要的是,确保电气端子在壳体内被适当地放置,使得端子的平台或线连接器正确地定向。

发明概述

本发明涉及电气端子,并且特别是,涉及包括连接器主体和电气端子的电气端子组件,该连接器主体具有在其中形成的通道。电气端子包括具有接触臂的接触部分和具有与接触臂接合的弹簧臂的弹簧装置。电气端子组件还包括防止电气端子以错误方向插入通道中的单向安装特征。

当按照附图阅读时,从以下优选的实施方案的详细描述中,本发明的各个方面对于本领域的技术人员将变得明显。

附图简述

图1是充电组件的示意图。

图2是电气端子的第一实施方案的透视图。

图3是图1的电气端子的透视图,其中接触部分被部分剖开地示出。

图4是电气端子的第二实施方案的透视图,其中接触部分被部分剖开地示出。

图5是电气端子的第三实施方案的透视图。

图6是图5的电气端子的透视图,其中接触部分被部分剖开地示出。

图7是电气端子的第四实施方案的透视图,其中接触部分被部分剖开地示出。

图8是电气端子的第五实施方案的透视图。

图9是在插入连接器主体中之前示出的图8的电气端子的透视图。

图10是试图插入连接器主体中但不正确地定向之前示出的图8的电气端子的透视图。

图11是说明所尝试的不正确安装的图10的电气端子和连接器主体的放大的透视图。

图12是电气端子的第六实施方案的透视图。

图13是电气端子的第七实施方案的透视图。

图14是电气端子的第八实施方案的透视图。

图15是电气端子的第九实施方案的透视图。

优选实施方案的详细说明

现在参考附图,在图1中示出通常以200表示的充电线组件。如将在下面描述的,关于图2到图12所示出和描述的各种电气端子可以用在该充电线组件的各个部件中。还应该理解的是,组件200仅仅是可使用本文中所描述的电气端子的适合的系统的例子,并且该电气端子可以用于任何其他适合的电连接器组件中。

充电线组件200可以用于由远程电源202充电的电动交通工具或混合动力交通工具(例如,插电式混合动力)。例如,电源202可以被安装和安置在住宅的车库内或可以是充电站的一部分以提供用于给电动交通工具或混合动力交通工具的电池组充电的电力。在交通工具内的电池组可以接收和存储来自外部电源202的电能。组件200包括通常以204表示的充电线。充电线204是柔性电缆,其一端上具有交通工具连接器206并且在另一端上具有插头208。交通工具连接器206与交通工具引入部210配合以提供充电线204和交通工具之间的电气连通。交通工具引入部210处于与交通工具的电池组和其它电气部件的电气连通中。插头208与电源202的插座212配合以提供充电线204和电源202之间的电气连通。如本文所描述的单个或多个电气端子可以容纳在交通工具连接器206、插头208、交通工具引入部210和/或插座212中以便于相应的配合部件之间的电连接。电气端子配置为与连接器配合,如电引脚,该电引脚被重复地插入和从与电气端子的接合中移除。

充电线204还可以包括在充电线204的端部之间连接的电缆控制盒214。电缆控制盒214可以容纳用于控制和调节经过充电线204的电流或电压的各个方面的各种电气部件。例如,控制盒214可以包括诸如接地故障保护和监视、充电器电路中断装置和指示灯的特征部。

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