[发明专利]用于存储和递送对机动车辆的废气进行催化脱氮的添加剂的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于存储和递送对机动车辆的废气进行催化脱氮的添加剂的装置。

背景技术

例如从EP 1767417中可知这种用于存储和递送对机动车辆的废气进行催化脱氮的添加剂的装置。这篇公开文献涉及一种罐系统，所述罐系统接收用于SCR催化剂的尿素溶液。所述罐系统包括具有填充开口的主罐，主罐的罐内部可以通过所述填充开口填充尿素溶液。为了确保即使在低于尿素溶液的凝固点的环境温度下在启动机动车辆之后不久就保证流体消耗器的操作，在根据EP 1767417的罐系统中，熔融装置设置有熔融罐，所述熔融罐包围熔融腔、入口以及抽气口，通过所述入口可以从罐内部向熔融腔填充操作流体，所述抽气口与罐系统的环境相连。

所述罐系统还包括冷启动式加热器以用于使冻结在熔融腔内的操作流体熔融。熔融罐直接布置在主罐的下方并且位于主罐的底板上。通过将熔融罐布置在主罐的罐壳上，保证能够接近已安装的罐系统。作为具有模块化结构的罐系统，所述罐系统基本上包括单独的模块，这带来了有关维修和可变性的一些优点。

然而，尤其是熔融罐的布置方案、以及在适用情况下位于主罐的罐壳上的加热装置和位于主罐外侧的递送泵必然伴随的缺点是熔融体积、泵和加热装置在罐系统的离地间隙线(ground clearance line)的方向上突出，这个缺点与融化功率不足有关，并且就车辆中的结构空间的使用而言也不是最优的。

术语“离地间隙线”通常指的是机动车辆中的结构空间的在结构上预限定的定界线，所述定界线在路面的方向上界定了用于各构件(除车轮之外)的结构空间。

例如在WO 2007/14312A1中已知开头处所引用类型的添加剂存储系统，在所述添加剂存储系统中递送添加剂所需的构件的部件布置在存储容积内。在存储容器的基底板上预安装有例如已知为主动构件的递送泵、过滤装置等的部件。该基底板安装在容器开口中，从而使得安装在所述基底板上的各构件浸没在存储容器中。这种系统的缺点在于：容器的几何形状必须在相当大的程度上适应基底板、以及界定存储容器的底板开口的凸缘必须承载整个设备。

WO 2012/085053A1公开了一种用于添加剂的存储系统，所述存储系统包括由其中插入“主动构件”的注射模制外壳所组成的容器。这个存储系统避免了上述缺点，但是也具有这样的缺点，即在完工的容器上，主动构件的可接近性在一些情况下不再存在，从而必须针对容器的寿命而设计主动构件。

发明内容

因此，本发明基于这样的目的，所述目的是提供用于存储和递送对机动车辆的废气进行催化脱氮的添加剂的装置，所述装置首先具有紧凑的结构并且确保在安装位置中良好地使用空间，其次满足构件的维护需求，这尤其允许在维护时构件的可更换性。

在本公开的含义中术语“在安装位置中良好地使用空间”尤其指的是存储容器的体积可以被布置成尽可能地接近机动车辆的离地间隙线，并且在机动车辆中为此可获得的结构空间可以用来使得存储空间的容积最大化。

本发明所基于的目的通过用于存储和递送对机动车辆的废气进行催化脱氮的添加剂的装置得以实现。

根据本发明，特别地提供了一种用于存储和递送对机动车辆的废气进行催化脱氮的添加剂的装置，所述装置具有由热塑性材料制成的存储容器，所述存储容器具有选自如下组的至少一个构件，所述组包括递送泵、加热装置、过滤元件、质量传感器以及填充水平传感器，其中，该至少一个构件布置在存储容器内并且位于容器底板的开口上方。

这种布置方案的优点在于，例如通过焊接、螺纹连接或借助卡扣封闭件能够将所述构件简单地固定在存储容器内部，并且确保之后可接近所述构件。此外，没有必要特别地构建容器底板的开口以接收各构件，即没有必要使容器底板配置有固定凸缘或其它固定机构。

根据本发明的装置的优选变型方案的区别在于构件被布置在模块壳体内，经由所述模块壳体能够通过容器底板中的开口从外侧可交换地插入构件。当构件是出于维修或修复目的而可能需要进行更换的递送泵和/或加热装置时，这尤为有利。

存储容器内的固定件适于设置在容器底板中的开口上方，从而在模块壳体的边缘处密封开口，使得可以通过容器底板中的开口从外侧安装以及拆卸构件。

由于模块壳体仅附接至容器底板，并且不需要或不提供支撑装置抵靠存储容器的上底板，因此可以相对紧凑地构造所述壳体，从而模块壳体自身几乎不占据存储容积。特别地，通过递送泵和加热装置从容器底板的外侧凹入的布置方案，可以相对靠近机动车辆中的离地间隙线地安装存储容器。