[发明专利]具有至少一个起重机梁的起重机，特别是桥式起重机或者高架起重机

说明书

技术领域

本发明涉及一种起重机，特别是桥式起重机或者高架起重机，该起重机具有至少一个在纵向方向上水平延伸的起重机梁，该起重机梁被设计成桁架梁并且包括将上弦梁和下弦梁连接在一起的斜撑杆并且被设计成板状，具有起重装置的起重机行车可以在该梁上移动。

背景技术

德国专利说明DE 260030公开了一种具有两个水平起重机梁和两个竖直支撑架的所谓的双梁高架起重机，所述起重机梁和支撑架构成高架起重机的高架框架。起重机梁相互平行且彼此间隔的延伸。在支撑架的下端部上分别设置有一个行走机构，通过该行走机构，高架起重机可在横向于起重机梁的纵向方向延伸的行走方向上移动。具有钢绳葫芦的起重机行车能够在起重机梁上且沿着起重机梁移动。根据双梁起重机的设计，布置在起重机行车上的钢绳葫芦的吊货装置在两个起重机梁之间下降或提升。起重机梁被构造成桁架梁并且分别包括上弦梁和下弦梁，这些上弦梁和下弦梁被水平地定向且彼此平行。该两个起重机梁的上弦梁和下弦梁通过竖直延伸的杆状竖柱和对角延伸的杆状斜撑杆而相互连接。两个起重机梁在其端部处通过横杆和斜撑杆相互连接以形成框架。沿着起重机梁的纵向方向在上弦梁和下弦梁之前根据桁架的样式设置有杆状的竖柱和斜撑杆，并且竖柱和斜撑杆分别将上弦梁连接至竖直地设置在其下方的下弦梁。

德国实用新型文献DE 1 971 794 U描述了一种双梁桥式起重机，该桥式起重机的两个水平起重机梁通过设置在其各个端部的端梁相互连接并且能够共同沿着横向于起重机梁的纵向方向延伸的行走方向移动。两个起重机梁均以类似的方式被设计成桁架梁并且分别包括板状的上弦梁、杆状的下弦梁以及杆状的竖柱。

德国特许公开文献DE 2 239 573 A公开一种桁架梁，该桁架梁的上弦梁和下弦梁经由斜撑杆连接在一起。该斜撑杆被设计成角型材(angle profile)，该斜撑杆的下端部包括狭槽并且被拧紧至下弦梁。

发明内容

本发明的目的为提供一种具有至少一个改进的起重机梁的起重机，特别为桥式起重机或高架起重机。

该目的可通过具有权利要求1的特征的起重机，特别为桥式起重机或高架起重机来实现。在从属权利要求2至16中描述了本发明的有利的实施例。

根据本发明，在具有至少一个起重机梁的起重机中，特别为桥式起重机或高架起重机，该起重机梁在纵向方向上水平地延伸，所述起重机梁被设计成桁架梁并且包括将上弦梁和下弦梁连接在一起的斜撑杆且被设计成板状，具有起重装置的起重机行走可在起重机梁上移动，由于斜撑杆的第一和第二斜撑杆端设置有至少一个空隙，下弦梁或上弦梁定位为倚靠该空隙，斜撑杆被设计成板状，因而至少一个起重机梁可被有利地改善，每一个斜撑杆均包括横向于起重机梁的纵向方向延伸的主面并且每一个空隙设置在斜撑杆的主面内。

在这种情况下，斜撑杆通常被认为以倾斜或对角方式延伸的桁架结构的这些元件。因此，桁架结构的斜撑杆与完全竖直地延伸并且被限定为竖柱的元件不同。

与以桁架梁设计的传统的起重机梁相比，由于斜撑杆或竖柱由金属薄板制成，对应的空隙可以以特别简单的方式(例如通过激光切割)构成，因而经过改进的起重机梁的特征为能够降低制造费用。此外，可实现减少了部件的多样性以及大量简化了与其结合的组件，其中通过设置在斜撑杆中的空隙，则可完成相对于下弦梁或上弦梁自定位或自调节类型的斜撑杆。通过将下弦梁或上弦梁引入或插入至斜撑杆的空隙中或者通过将斜撑杆连接至下弦梁或上弦梁上，则产生了斜撑杆相对于下弦梁或上弦梁的特别简单的调节，因而其相互结合并且彼此倚靠地移动至桥台。因此就平移而言下弦梁或上弦梁相对于斜撑杆的相对位置可以以简单的方式被固定。在将下弦梁或上弦梁焊接至斜撑杆之前，必须执行支撑杆的仅有的旋转方向，通过该结构，具体地，最终调节下弦梁与上弦梁的预期的竖直间距。

板状斜撑杆或者平面斜撑杆优选地吸收在其纵轴线方向上以及因此在其平面的主面的延伸平面上的力。这种表面元件或者表面支撑结构在机械工程上被限定为圆盘，然而垂直至负荷至其延伸平面或者主面的平面元件被限定为板。圆盘及因此根据本发明的平面斜撑杆例如与杆或者杆状竖柱不同，并且斜撑杆由于其厚度尺寸而基本上小于决定了圆盘的平面延展的长度和宽度。因此，板状斜撑杆还可限定为平面斜撑杆或圆盘斜撑杆。

此外，由于省略了静止的非必须的钢板区域并且节约了与其结合的材料因此作为桁架梁的制造有板状斜撑杆的起重机梁极大的减轻了本身的重量并且同时优化了承载能力。

由于每个空隙被设置在斜撑杆的主面内，因此还可简化制造。因此，当切割钢板型材至一定大小时，该空隙已经被产生。