[发明专利]车辆用前照灯装置

权利要求书

1.一种车辆用前照灯装置，其特征在于，

所述车辆用前照灯装置具有第一灯光器，该第一灯光器具有：

第一光源；

光学系统，其包含第一楔形棱镜和第二楔形棱镜，来自所述第一光源的光入射到所述第一楔形棱镜和所述第二楔形棱镜并偏转而射出；

旋转机构，其使所述第一楔形棱镜以旋转轴为中心旋转；以及

控制电路，其控制所述旋转机构，使所述第一楔形棱镜根据车辆的侧倾角而朝与侧倾方向相反的方向旋转，

所述第一楔形棱镜和所述第二楔形棱镜被配置为垂直于所述旋转轴的面相对，

所述第一楔形棱镜被配置为楔角朝向路面的方向且被配置为能够以所述旋转轴为中心旋转。

2.根据权利要求1所述的车辆用前照灯装置，其特征在于，

所述车辆用前照灯装置还具有光学元件，该光学元件使从第一光源射出的光成为平行光，

从所述光学元件射出的平行光入射到所述光学系统。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用前照灯装置，其特征在于，

第一楔形棱镜的与旋转轴垂直的面由曲面形成，透过了所述曲面的光在偏转方向上的发散角小于在与所述偏转方向垂直的方向上的发散角。

4.根据权利要求1～3中的任意一项所述的车辆用前照灯装置，其特征在于，

在车辆的前方与车辆相隔预定的距离且与车辆的前进方向垂直的平面上，以从第一光源的中心射出的主光线到达的位置为原点，设与通过所述原点且与地平线平行的直线为x轴、通过所述原点且与x轴垂直的直线为y轴时，

在包含所述x轴和所述y轴的x-y平面上，

在设被通过光学系统偏转后的光照射的照射位置的坐标为坐标(X、Y)、连接所述坐标(X、Y)和所述原点的直线与所述x轴所成的角为角k时，

控制电路控制所述第一楔形棱镜的旋转角f，使得所述车辆的侧倾角d和所述角k之间的关系为|d|≤|k|。

5.根据权利要求1～3中的任意一项所述的车辆用前照灯装置，其特征在于，

在车辆的前方与车辆相隔预定的距离且与车辆的前进方向垂直的平面上，以从第一光源的中心射出的主光线到达的位置为原点，设与通过所述原点且与地平线平行的直线为x轴、通过所述原点且与x轴垂直的直线为y轴时，

在包含所述x轴和所述y轴的x-y平面上，

在设被通过光学系统偏转后的光照射的照射位置的坐标为坐标(X、Y)、连接所述坐标(X、Y)和所述原点的直线与所述x轴所成的角为角k时，

控制电路求出当所述车辆的最大侧倾角d_max与所述角k之间的关系为|k|＝|d_max|时的所述第一楔形棱镜的旋转量f_max，设f_u＝f_max/d_max而求出所述第一楔形棱镜的每单位侧倾角的旋转量f_u，在与车辆的侧倾方向相反的方向上，利用使所述每单位侧倾角的旋转量f_u乘以所述车辆倾斜的侧倾角d而得到的值来控制所述第一楔形棱镜。

6.根据权利要求1～5中的任意一项所述的车辆用前照灯装置，其特征在于，

所述车辆用前照灯装置还具有第二灯光器，该第二灯光器具有第二光源和对所述第二光源的光的配光进行调整的光学元件，将从第一灯光器射出的光的配光与从所述第二灯光器射出的光的配光合成而照射车辆的前方。

7.根据权利要求6所述的车辆用前照灯装置，其特征在于，

第一灯光器以比第二灯光器高的照度照射配光区域。