[发明专利]发动机零部件物理和/或模拟参数监测专用系统

说明书

本发明涉及一种与发动机部件相关的物理参数和/或模拟参数监测系统；所述系统包括至少一台电子控制设备(30_a)，配置用来采用至少一根天线(20_a)来进行询问，以及一个位于所述部件上的表面声波传感器；其特征在于：‑所述发动机(M)被分为若干发动机舱；每个发动机舱(Ma，…，M_f)包括若干移动部件或者固定部件，其物理参数和/或模拟参数应予以监测；‑需监测的这些部件中每个部件均配备有表面声波传感器(10_1a，10_2a，103_a，…，10_1f，10_2f，10_3f)；这些传感器每个均具有其自身各自的共振频率；‑天线(20_a，…，20_f)安装在每个发动机舱(Ma，…，M_f)内；每根天线单独或者成对与电子控制设备(30_a，…30_f，30_ab，…30_ef)相连；‑每根天线(20_a，…，20_f)均由电子控制设备(30_a，…30_f，30_ab，…30_ef)进行控制；天线相互连接，以便于能同时发射接近传感器(10_1a，10_2a，10_3a，…，10_1f，10_2f，10_3f)共振频率的各种不同的频率；传感器位于所述天线的发动机舱(Ma，…，M_f)内，能同时与各种传感器(10_1a，10_2a，10_3a，…，10_1f，10_2f，10_3f)进行通信。

技术领域

本发明涉及一种专门用于监测发动机零部件的物理和/或模拟参数的系统。

本发明涉及到发动机移动机械零部件和/或难以接近部件的变化参数测量和控制技术，特别是用于内燃交流发动机的监督和安全。

背景技术

较为重要的是，需保证对发动机的机构和部件的整体性以及其运行情况的重要参数进行控制。就此，常规的做法是，直接在这些元件上进行测量。在诸如温度、压力或者应力等之类的要素发生异常变化的情况下，则可以在发生附带事故前以及发动机停止运行以前让系统暂停运行。举个例子来说，比如零部件润滑不足或者温度过高的情况。依据设备的使用情况，可能会产生较为严重的健康后果或者经济后果。如经证实异常参数为一大优势，则可以让系统自动提前暂停运行。此类装置的有效性在很大程度上取决于其快速程度。

技术背景将对能实施此类控制的若干系统进行说明。

比如，依据专利文献EP 0.051.035(MR)可知悉，发动机内部移动部件的温度检测装置，通过发射机/接收机来运行；发射机/接收机由两个固定线圈组成。此发射机/接收机通过在预设频率下谐振的磁路来发出信号。该信号可被放置在移动部件上的传感器(由一个移动线圈组成)形成)检测到，并与热敏电阻相连；该热敏电阻在零件温度的作用下，会影响所述传感器的灵敏度；所述传感器则可以以较为重要的方式来检测由发射机/接收机发送的信号。谐振信号可被发射机/接收机测量出来，并由电子装置以温度单位来予以阐述。