[发明专利]运输装置有效
| 申请号: | 201380051141.X | 申请日: | 2013-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN104684798B | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
| 发明(设计)人: | 盖尔亚安·施托姆;马克·斯科鲁腾 | 申请(专利权)人: | 马克西米利安公司 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K7/00;B62J7/06;A63C17/01 |
| 代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司11204 | 代理人: | 王达佐,王艳春 |
| 地址: | 荷兰海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输 装置 | ||
1.一种用于由成人运送儿童的运输装置(1),其包括:
长型板(2),设有成人用的脚踏板(4);
至少两个前轮(8、9);
至少一个后轮(13、14);
至少一个把手框架(24),位于所述长型板(2)的上方;以及
至少一个儿童用座椅(30),连接到所述把手框架(24),所述把手框架(24)包括通过第一端部(26)连接到所述长型板(2)的前侧附近的第一部分,并且在第二端部附近设有把手(28),所述把手框架(24)还包括第二部分(35),其在所述第一端部(26)与所述第二端部之间连接到第一部分(25),并且在所述第一部分(25)的第一端部(26)与所述至少一个后轮(13、14)之间连接到所述长型板(2),
其特征在于,所述前轮(8、9)可旋转地连接到共用前轴壳(10),所述共用前轴壳(10)位于所述长型板的下方,并且可围绕连接到所述长型板(2)的前侧的前轴线(11)枢转,其中,所述前轴线(11)与垂直于所述脚踏板(4)延伸的虚拟线(12)围成大于一度的角度,而所述把手框架(24)位于所述长型板(2)的上方,并连接到所述长型板(2)的前侧附近,其中,在使用中,通过由站在所述脚踏板(4)上的人在垂直于所述长型板(2)的纵向轴线的横向方向上对所述把手框架(24)施加力,所述长型板(2)将倾斜,并且所述共用前轴壳(10)将枢转,其中所述把手框架(24)能够从直立位置折叠到折叠位置,并且能够从所述折叠位置折叠到所述直立位置,其中,所述第一部分(25)通过所述第一端部(26)可枢转地连到所述长型板(2)的前侧附近,而所述第二部分(35)可枢转地连接到所述第一部分(25)或所述长型板(2)。
2.根据权利要求1所述的运输装置(1),其特征在于,所述第二部分(35)可枢转地连接到所述第一部分(25)并且可释放地连接到 所述长型板(2),或所述第二部分(35)可枢转地连接到所述长型板(2)并且可释放地连接到所述第一部分(25)。
3.根据权利要求1所述的运输装置(1),其特征在于,所述第二部分(35)包括至少两个可枢转地相互连接的部位,其中,第一部位可枢转地连接到所述第一部分(25),第二部位可枢转地连接到所述长型板(2)。
4.根据权利要求1所述的运输装置(1),其特征在于,所述运输装置(1)包括可旋转地连接到共用后轴壳(15)的至少两个后轮(13、14),所述共用后轴壳(15)可围绕连接到所述长型板(2)的后侧的后轴线(16)枢转,其中,所述后轴线(16)与垂直于所述脚踏板(4)延伸的虚拟线(17)围成大于一度的角度。
5.根据权利要求4所述的运输装置(1),其特征在于,所述前轴线(11)和所述后轴线(16)在相反方向上相对于垂直于所述脚踏板(4)延伸的虚拟线(12、17)围成大于一度的角度。
6.根据权利要求4或5所述的运输装置(1),其特征在于,所述两个前轮(8、9)之间的距离与所述两个后轮(13、14)之间的距离大致相同。
7.根据权利要求1所述的运输装置(1),其特征在于,所述长型板(2)包括设有所述至少两个前轮(8、9)的前部(3)、中部(4)以及设有所述至少一个后轮(13、14)的后部(5),其中,所述中部(4)相对于所述前部(3)和所述后部(5)被降低。
8.根据权利要求1所述的运输装置(1),其特征在于,所述长型板(2)设有用于制动所述至少一个后轮(13、14)的制动机构(18)。
9.根据权利要求1所述的运输装置(1),其特征在于,所述运输装置(1)包括用于驱动所述至少一个前轮(8、9)和/或所述至少一个后轮(13、14)的电动马达。
10.根据权利要求1所述的运输装置(1),其特征在于,所述座椅(30)是由织物制成的弹性座椅。
11.根据权利要求1所述的运输装置(1),其特征在于,所述长型板(2)是被制成单个单元的整体。
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