[发明专利]用于电机的电刷保持器的电刷架以及相应的电刷保持器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于电机的电刷保持器的电刷架，也称为壳体，以及涉及相应的电刷保持器。

本发明对于在机动车辆中使用的电机具有特别有利但不排他的应用。本发明通过与车辆一起使用的起动器实施，所述车辆配备有热机的起动和重新起动功能(称为“停止和起动”功能)，根据该功能，车辆的热机由于交通状况被停止(特别是当在红灯处停止期间)，且随后重新起动，以节省燃料。

技术领域

为了起动机动车辆的热机，已知的是使用起动器形式的旋转电机，其设置有发动器，所述发动器可借助驱动冠部(crown)将起动器的旋转能的传递至热机的曲轴。

该发动器，其通过连接至接触器的移动杆而位移，该发动器装配在电机的输出轴上，适用地话通过减速器。

该电机设置有起动器，或感应器，包括头部和磁化结构，所述磁化结构具有多个永磁体，所述永磁体通常由铁氧体制成。电机还包括转子，或电枢，其包括形成转子的绕组的导体。为了该目的，包括由层叠板形成的芯部的转子具有纵向缺口，所述缺口被齿分开，导体插入在这些缺口的内部中。

电机还包括至少两个电刷，所述电刷由导电材料制成，布置在电刷保持器的内部中，以使得可以通过切换转子导体中的电流而向转子供电。

为此目的，每一个电刷包括本体，所述本体具有设计为摩擦抵靠集电器的前表面，所述集电器带有连接至转子绕组的导电板，这些板被间隙分开，所述间隙设置有绝缘器。电刷还包括固定区域，所述固定区域连接至导电元件的端部，该导电元件称为编织部。一个编织部确保至其中一个电刷的供电，而另一个编织部确保另一电刷经由驱动器的金属壳体接地。

支撑抵靠驱动器的覆盖件的弹簧沿每一个电刷的本体上的集电器的方向施加力，以确保电刷和集电器的板之间的接触。

由于与停止和起动类型的系统一起使用的起动器的操作循环的数量非常大，存在需要来改变电刷架和电刷保持器的已有配置，以增加电刷的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是满足该需要，其通过提出一种用于电刷保持器的电刷架实现，其用作用于电机的电刷的容纳部，包括电刷的设计为支撑抵靠集电器的前表面，电刷的设计为弹簧支撑抵靠于其上的后表面，且，在这些表面中的将前表面连接至后表面的至少一个上，包括第一和第二引导部分之间的空间，以允许电刷的编织部穿过直到前表面的端部。

因此，电刷架允许电刷磨损直至编织部。将意识到，电刷架可包括止挡部，使得编织部不能接触集电器，同时使得可以通过增加电刷的功能距离而增加电刷的使用寿命。例如，止挡部可定位为使得，当编织部位于距集电器预定距离(例如0.5mm)处时，编织部与止挡部接触。

因此，用作用于电机的电刷的容置部的电刷架包括：用于引导电刷的第一部分和用于引导电刷的第二部分，该第一和第二引导部分在电刷的设计为支撑抵靠集电器的前表面侧上敞开，以及在电刷的设计为弹簧支撑抵靠于其上的后表面侧上敞开，所述电刷架在第一引导部分和第二引导部分之间包括至少一个空间，以允许电刷的编织部穿过直到前表面的端部。

根据一个实施例，所述空间位于电刷架的将两个侧向壁分开的侧向表面中。

根据另一实施例，所述空间位于电刷架的将两个横向壁分开的横向表面中。

根据一个实施例，所述第一部分是下部引导部分，其由彼此平行的两个侧向壁形成，所述第二部分是上部引导部分，其由彼此平行的两个侧向壁形成，且所述两个侧向壁至少通过横向壁连接至彼此。

根据一个实施例，所述电刷架在第一和第二引导部分之间包括两个空间，以允许电刷的编织部穿过直到前表面的端部，在形成第一和第二部分的轮廓的这些表面的两个相对面上。

根据一个实施例，电刷架包括两个翼部，所述翼部将第一和第二引导部分连接至彼此，每一个翼部包括开口，所述开口位于第一和第二引导部分之间的空间的延伸部中，以允许电刷的编织部的位移尽可能靠近电机的集电器。

这允许电刷架的编织部尽可能靠近电机的集电器位移，同时阻止集电器被接触。此外，其使得可以将电弧容纳在电刷和集电器之间，以保护电机。

根据一个实施例，当从电刷架的后部朝向前部的位移发生时，第一引导部分和第二引导部分之间的空间的尺寸趋于减小。

根据一个实施例，电刷架包括连接至第一和第二部分中的一个支撑件，所述支撑件包括用于将电刷架固定在电刷保持器的本体上的至少一个系统。

根据一个实施例，所述固定系统包括形成钩部的两个分支，所述两个分支在它们的端部的水平处朝向彼此折回。