[发明专利]可变喷嘴单元、可变容量型增压器、以及动力传递部件的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及使可变容量型增压器的向涡轮叶轮侧供给的废气的流路面积(流量)可变的可变喷嘴单元等。

背景技术

近几年，对于可变容量型增压器所装备的可变喷嘴单元，进行了各种开发。

现有技术的可变喷嘴单元的具体的结构如下所述。在可变容量型增压器的涡轮壳体内，基环与涡轮叶轮同心状地配设。在该基环，在圆周方向上等间隔地贯通形成有多个支承孔。并且，在基环，以包围涡轮叶轮的方式在圆周方向上等间隔地配设有多个可变喷嘴。各可变喷嘴能够绕与涡轮叶轮的轴心平行的轴心转动。并且，在各可变喷嘴的涡轮叶轮的轴向一方侧的侧面，一体形成有喷嘴轴。各喷嘴轴能够转动地贯通支承于基环的对应的支承孔。

在基环的上述轴向一方侧，配设有用于使多个可变喷嘴同步转动的连杆机构。

该连杆机构的具体的结构如下所述。在基环的上述轴向一方侧，与基环同心状且能够转动地设有驱动环。并且，在驱动环，沿圆周方向等间隔地配设有数目与可变喷嘴的数目相同的多个同步接头部件。各同步接头部件在圆周方向两侧(与径向正交的方向的两侧)，分别具有动力传递面。并且，在驱动环，设有驱动接头部件。该驱动接头部件在圆周方向两侧分别具有动力传递面。

在各可变喷嘴的喷嘴轴，一体地连结有喷嘴连杆部件的基端部。各喷嘴连杆部件的前端侧以夹持对应的同步接头部件的方式卡合。并且，各喷嘴连杆部件在前端侧具有能够与对应的同步接头部件的动力传递面滑动接触的一对动力传递面。

在作为可变容量型增压器的固定部的轴承壳体，以能够绕与涡轮叶轮的轴心平行的轴心转动的方式设有驱动轴。该驱动轴通过转动促动器的驱动而转动。而且，在驱动轴的上述轴向另一方侧的端部，一体地连结有驱动连杆部件的基端部。该驱动连杆部件的前端侧以夹持驱动接头部件的方式卡合。并且，驱动连杆部件在前端侧具有能够与驱动接头部件的动力传递面滑动接触的一对动力传递面。

因此，可变容量型增压器的运转中，在发动机转速处于较高的旋转区域的情况下，通过转动促动器的驱动使驱动轴向一个方向转动，使驱动连杆部件向一个方向摆动，并且使驱动环向正方向转动。由此，一边使多个喷嘴连杆部件向正方向摆动，一边使多个可变喷嘴同步地向正方向(打开方向)转动，从而能够增大向涡轮叶轮侧供给的废气的流路面积(流量)。

并且，在发动机转速处于较低的旋转区域的情况下，通过转动促动器的驱动使驱动轴向另一个方向转动，使驱动连杆部件向另一个方向摆动，并且使驱动环向相反方向转动。由此，一边使多个喷嘴连杆部件向相反方向摆动，一边使多个可变喷嘴同步地向相反方向(关闭方向)转动，从而能够缩小向涡轮叶轮侧供给的废气的流路面积。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-65591号公报

专利文献2：日本特开2010-71138号公报

专利文献3：日本特开2010-71142号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，近几年，能够进行高尺寸精度以及高强度的成型体的制造的金属粉末射出成型(MIM工艺)作为继机械加工、压铸、粉末冶金、精密铸造之后的第五代的精密加工技术而受到瞩目。伴随于此，同步接头部件、驱动接头部件、喷嘴连杆部件等动力传递部件的制造中进行了使用金属粉末射出成型的尝试。

然而，若将金属粉末和粘合剂的混合物作为射出材料而通过金属粉末射出成型实际制造动力传递部件(动力传递部件的成型体)，则在各部件的动力传递面产生缩痕(Sink Marks)。该情况下，难以充分确保动力传递部件的动力传递面的尺寸精度以及形状精度。

因此，本发明的目的在于提供如下新的结构的可变喷嘴单元、可变容量型增压器以及动力传递部件的制造方法，即、即使在动力传递部件的制造中使用金属粉末射出成型，也能够充分确保动力传递部件的动力传递面的尺寸精度以及形状精度。

用于解决课题的方案