[发明专利]用于将基于背景的指导消息提供给汽车驾驶员的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将指导消息提供给汽车的驾驶员用于鼓励汽车的期望驾驶行为的方法。本发明还涉及相对应的指导装置和计算机程序产品。

背景技术

汽车的操作涉及大量不同的任务，例如包括通常关于距离和车道保持、意识(例如，当在笔直道路上行驶或进入环岛时)的更一般的问题，以及更复杂的交通状况以及更具体地关于汽车的安全和经济操作。现代汽车通常设有不同的系统来辅助这些任务，使用例如优化的换档、考虑到距离保持的自适应巡航控制系统等的电子系统。

另外，在实施汽车的用于为汽车的驾驶员提供用于指示不安全的汽车操作行为的反馈的教育系统中，已经取得了很大进步。这种系统可以例如允许在系统识别驾驶员变得昏昏欲睡的情形中指令驾驶员休息一下的可能性，或者允许在驾驶员不遵循关于汽车操作的规则的情形中提供反馈。

即使在当驾驶员不守法或者不以安全和经济方式驾驶时纠正驾驶员上已经取得了改进，仍然需要提供进一步改进，来鼓励驾驶员根据所期望的驾驶行为来操作汽车。具体地，需要允许以最优的方式来调节驾驶员反馈的可能性，使得驾驶员符合在特定驾驶背景下对于驾驶员的期望。

发明内容

根据本发明的一方面，以上通过以下方法至少部分地满足：一种用于将指导消息提供给汽车的驾驶员用于鼓励汽车的期望驾驶行为的方法，所述指导消息通过所述汽车所包含的指导装置来提供，所述方法包括：确定汽车的驾驶背景，确定所述驾驶背景的指导水平，以及基于所确定的指导水平和所确定的驾驶背景的相关性，使用所述指导装置的多模式用户界面来选择要提供给驾驶员的指导消息。

本发明基于如下理解：期望允许驾驶员如何被鼓励采取行为的自适应，关注于当前情况，即驾驶背景。在每个驾驶背景的分类或层中，可存在度量和阈值来确定指导的各个水平的标准。驾驶背景的确定因此能够获得更优的驾驶员的鼓励。例如，提供给汽车的驾驶员的指导消息可以基于与汽车被操作的情况相关的驾驶员的技能集。作为示例，相比于交通情况相同但更熟练的驾驶员的第二背景，在第一背景中，新手驾驶员可能需要更多的鼓励。然而，熟练的驾驶员可能仍然需要一些鼓励但以不同的方式沟通。继续相同的示例，在分享不同于先前情况的交通情况的第三和第四背景下，两类驾驶员可能需要相同的指导，因为对于那些特定的背景，指导的各个水平的标准可能更相似。

当已经通过汽车的指导装置确定何种特定的反馈需要被提供给驾驶员时，本发明可使用例如现有和将来的主动安全和连接的汽车系统来提供驾驶员的更丰富的指导。因此，本发明为用于分析驾驶行为以及基于在特定背景中表现出的行为确定驾驶员何时需要指导的组件提供了平台。这种功能性可例如用于关于需要培训驾驶员来驾驶卡车(或巴士等)的商业车队，最佳地同时关于安全行为和关于燃料效率。改进的驾驶行为与以撞车相关的成本、磨损相关的成本和燃料成本形式的成本降低非常相关联。

**在非限制性示例中并参考新手和熟练驾驶员，指导装置可确定新手驾驶员表现出在车道保持方面低水平技能(该技能随着经验而提高)，由此他/她具有更不稳定的视觉扫视行为并且在比例上更多地看向汽车附近区域的车道标记而不是如具有更好表现、建立车道保持技能集的有经验的驾驶员一样看向汽车前面远处路径区域。而且，该指导装置识别新手驾驶员在危险驾驶背景中选择与例如手持智能手机交互(例如回复文本信息或发邮件)。可确定的危险驾驶背景包括停停走走的交通队列的密集交通。注意力分散行为和驾驶背景都可以根据本发明来感测并基于视觉扫视行为、行动的选择以及他们在不足的车道保持技能上带来的结合影响，以相对应的方式确定该特定的驾驶员需要特定的反馈。然后，新手驾驶员将接收关于视觉扫视行为、行动的选择以及与车道保持技能相关的特定危险的反馈。

相反，该指导装置可以确定熟练的驾驶员(例如，具有很多年驾驶经验的专业驾驶员)在比例上更多地看向汽车的将来的路径和后视镜并表现出高稳定车道保持行为以及在车道的位置的低变化。因此，当熟练的驾驶员与手持智能手机交互时，对于驾驶背景，情况的选择可能更好，例如，熟练的驾驶员将选择在没有前车的开放的高速公路上与手机交互。虽然驾驶员的车道保持技能集和驾驶背景的选择比新手驾驶员更好，熟练的驾驶员在使用智能手机时仍可能表现出危险的注意力分散行为。根据本发明的实施例，因此可提供更适应该背景的反馈。然后，反馈将聚焦于关于离开道路的扫视的长度和数量的提示以及对于与设备交互的替代方案(例如建议使用语音识别)。