[发明专利]配备有用于保持能量储存装置的机构的安排以及相关联的车辆有效
| 申请号: | 201380047711.8 | 申请日: | 2013-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN104619535B | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
| 发明(设计)人: | S·特朗坦;G·穆拉托 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 雷明,马利蓉 |
| 地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 配备 用于 保持 能量 储存 装置 机构 安排 以及 相关 车辆 | ||
1.一种用于机动车辆的设备,该设备包括一个底盘(1)、一个电能储存装置(2)和一个用于将该电能储存装置(2)固定到该车辆底盘(1)上的装置(3),其特征在于它包括一个保持机构(4),该保持机构被配置成在该固定装置(3)的至少一部分断裂的情况下从一个被动式构形转换到一个主动式构形,在该被动式构形中,该保持机构不支持该电能储存装置(2)并且在该主动式构形下该保持机构支持该电能储存装置(2)以便保持其靠近该底盘(1),
其中,从该被动式构形到该主动式构形的转换发生在该电能储存装置(2)下落时,
其中,该保持机构(4)包括一个安装在该底盘(1)上的连接元件(6)和一个安装在该连接元件(6)上的保持元件(5),所述连接元件(6)穿过该电能储存装置(2)的一个空腔(7),使得该电能储存装置(2)的至少一部分被安排在该底盘(1)与该保持元件(5)之间。
2.如权利要求1所述的设备,其特征在于该保持元件(5)是一个垫片。
3.如权利要求1或2所述的设备,其特征在于,该连接元件(6)包括一个板(8),该板被安装在该底盘(1)上并且该连接元件(6)的一个长形本体(9)从该板开始延伸,所述长形本体(9)穿过该电能储存装置(2)的空腔(7)。
4.如权利要求3所述的设备,其特征在于该保持元件(5)被安装在该长形本体(9)上与该板(8)相对的一端处。
5.如权利要求1或2所述的设备,其特征在于该电能储存装置(2)包括一个用于该机动车辆的推进电池。
6.如权利要求1或2所述的设备,其特征在于该设备包括至少两个保持机构(4)。
7.如权利要求1或2所述的设备,其特征在于该固定装置(3)的至少一部分的断裂发生在施加于该车辆上的前部、尾部或侧面碰撞过程中。
8.如权利要求1所述的设备,其特征在于所述空腔是通孔。
9.如权利要求2所述的设备,其特征在于所述垫片具有防止该保持元件穿过该空腔(7)的尺寸。
10.如权利要求4所述的设备,其特征在于该保持元件(5)以如下方式被安装在该长形本体(9)上与该板(8)相对的一端处:通过一个螺栓(10)拧入该长形本体(9)中并且迫使该保持元件(5)抵靠所述长形本体(9)。
11.如权利要求7所述的设备,其特征在于该固定装置(3)的至少一部分的断裂通过该固定装置(3)的一个固定元件的剪切作用而发生。
12.一种机动车辆,其特征在于,该机动车辆包括根据以上权利要求中任何一项所述的设备。
13.如权利要求12所述的机动车辆,其特征在于,该设备被配置成使得该电能储存装置(2)从该车辆的外部和底部都是可触及的。
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