[发明专利]用于组装或拆卸可轴向穿流的涡轮机的包括一定数量的转子构件的转子的方法和这种转子

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于可轴向穿流的涡轮机的转子，所述转子包括一定数量的多个盘形的或鼓形的转子构件和至少一个延伸穿过转子构件的拉杆，在所述拉杆的突出的端部处分别旋拧有配对支承件以轴向地夹紧设置在其间的转子构件。

此外，本发明涉及一种用于组装和拆卸这种转子的方法。

背景技术

这种转子从广泛存在的关于固定式燃气轮机的现有技术中众所周知。例如，在编者Christoph Lechner和Seume的书“Gasturbinen”(固定式燃气轮机)中在629页上指出开始提到的转子。转子以所谓的盘构造方式构成，其中转子盘在其外环周上承载或者用于压缩机的或者用于燃气轮机的涡轮机单元的叶片。在压缩机盘和涡轮机盘之间设置有中间的空心轴作为鼓形的构件。中央的拉杆伸展穿过全部转子构件，所述拉杆借助于两个配对支承件即前部的空心轴和后部的空心轴，将设置在这两个空心轴之间的转子构件彼此夹紧。在此，拉杆弹性地扩展到其屈服极限，由此各个转子构件彼此夹紧。

借助于分散式的拉杆的类似的构造也是可行的，其中例如十二个拉杆以位于相同半径上的方式相同分布地设置。

同样已知的是，盘形的或者也可以是鼓形的转子构件彼此焊接。甚至上述例如焊接压缩机转子并且将涡轮机单元的转子构件经由借助螺栓旋紧而在环周处夹紧的实施方案的组合也是已知的。

发明内容

本发明的目的是，提出一种用于可轴向穿流的涡轮机的转子的对此替选的结构形式。本发明的其他目的是：提供一种为此所需要的用于组装和拆卸这种转子的方法。

针对所述方法的目的通过根据权利要求1或2的特征所述的方法来实现。关于转子的目的通过根据权利要求3的特征所述的转子来实现。有利的设计方案和改进形式在从属权利要求中说明。

借助本发明首次提出：在组装转子时，在多个步骤中夹紧涡轮机的模块化的转子的转子构件。首先，将设置在第一转子部段中的转子构件(下面也称为第一转子构件)在第一配对支承件和连接机构之间夹紧。为此，将配对支承件和连接机构以如此大的程度旋拧到拉杆上直到全部设置在其间的第一转子部件通过这两者牢固地彼此压紧。在第二步骤中，被分配给第二转子部段的转子构件(下面称作为第二转子构件)随后在连接机构侧串到拉杆上。然后第二配对支承件旋拧在拉杆的自由端部上，借助于所述配对支承件将第二转子构件还有第一转子构件在这两个配对支承件之间夹紧。在第二配对支承件夹紧时，因此松开第一配对支承件和连接机构之间的夹紧，使得在组装转子结束时连接机构仅略微参与或者不再参与夹紧。全部转子构件因此以夹状的方式由这两个与拉杆结合的配对支承件夹紧。

因此，在拆卸转子时，显然能够以相反的顺序执行方法步骤，使得为了拆卸可轴向穿流的涡轮机的包括夹紧的盘状的转子构件的转子，首先通过松开旋拧在拉杆上的第二配对支承件将具有第二盘形的转子构件的第二转子部段松开，其中在此期间第一转子部段的盘形的第一转子构件在第一配对支承件和旋拧在连杆上的连接机构之间夹紧。

因此，转子包括一定数量的盘形的或鼓形的转子构件和至少一个延伸穿过转子构件的拉杆，在所述拉杆的突出的端部处分别旋拧有配对支承件以轴向地夹紧设置在其间的转子构件，其中在这两个配对支承件之间将连接机构旋拧在拉杆上，使得在这两个配对支承件中的一个松开之后，设置在连接机构和这两个配对支承件中的另一个之间的转子构件通过所述连接机构和另一个配对支承件夹紧。