[发明专利]二次电池用极板堆栈装置有效

专利信息
申请号: 201380045912.4 申请日: 2013-05-23
公开(公告)号: CN104603989B 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 金钟成;高康镐 申请(专利权)人: 艾姆普罗斯株式会社
主分类号: H01M4/04 分类号: H01M4/04;H01M10/04;B32B37/02
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司11331 代理人: 张良
地址: 韩国忠清*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 二次 电池 极板 堆栈 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及二次电池用极板堆栈装置,更详细地涉及如下的二次电池用极板堆栈装置,二次电池用极板移送用输送带反复执行移送、停止动作,使得极板在停止瞬间从移送用输送带分离,并装载于堆栈送料部,通过使移送极板的输送带停止,能够防止任何外力作用于极板,因而能够将极板受损最小化。

背景技术

通过在多个正极板上层叠隔板,在隔板上层叠负极板,在负极板上的隔板上面再层叠正极板,并再次依次层叠隔板和负极板的方式来制造二次电池。另一方面,在为了制造二次电池而层叠的各极板的两面涂敷有决定极性的活性物质。即,在正极板的两面涂敷有正极活性物质,在负极板的两面涂敷有负极活性物质。

因此,在正极板和负极板之间介入隔板,来制造由多个正极板和负极板(以下,为了便于理解,将正极板和负极板统称为“极板”)层叠的规定面积的电极组装体,并将这种电极组装体收容于外壳(case)中,从而制造通过外壳的一侧开放部向外壳内部注入电解液的电池单元(cell),通过对这种二次电池的电池单元(cell)完成充放电之后密封电池单元(cell)的一侧开放部,来完成二次电池的制造。

可使用冲压(stamping)装备来制造这种正极板和负极板。即,以恒定速度解开卷绕成辊形态的正极或负极电极,生成电极用栅极(grid),并切割成恒定大小之后,装载于送料部。这种极板制造过程也可包括极板清洗工序和极板检查工序。包括检查工序的情况下,制造成恒定形态的极板放置于输送机上部,向检查工序移送,并借助设置于极板上部的检查装置经过检查过程。若检查过程结束,则不良品被去除,优良品向装载部移送,而为了去除不良品或装载优良品,非常优选地,以附着于输送机的下面的方式进行移送。因此,本发明中说明的部分为向装载部移送的移送输送机部分和装载部分,且省略了检查过程为止的所有工序部分。

此时,沿着移送线移送极板,并使上述极板向堆栈送料部降落的情况下,由于极板的后端部侧的翘起程度大于极板的前端部侧的翘起程度,因而极板在倾斜的状态下前进,并向堆栈送料部降落而进行装载,而不是向堆栈送料部的正下方降落。

另一方面,沿着移送线(即,输送带)移送极板,并使上述极板向堆栈送料部降落的情况下,由于残留有向移送线推动极板的前进方向的力,使得极板的后端部侧的翘起程度大于极板的前端部侧的翘起程度,因而极板在倾斜的状态下前进,而不是向堆栈送料部的正下方降落,若用尽如此推动极板的力,则极板借助自重向堆栈送料部降落而进行装载。

然而,像这样,极板在后侧稍微翘起且前侧稍微下垂的状态下向移送方向前进并降落的过程中,向前进方向推动极板的力没有被适当衰减,从而频繁发生极板的末端因过度的力而与堆栈送料部相碰撞的情况,像这样,若极板前进及降落且极板的末端因过度的力而与堆栈送料部(准确地说,堆栈送料部的内壁面)相碰撞,则引起涂敷于极板两面的活性物质破碎的现象(具体地,活性物质的整个面中与堆栈送料部相碰撞的端部侧的一部分活性物质破碎的现象),像这样,若在装载极板的过程中,活性物质破碎而损毁,则有可能引起极板本身的特性下降,由此,最终有可能对二次电池的性能产生不好的影响。只是,若极板的末端借助过度的力而与堆栈送料部相碰撞,则产生极板的活性物质破碎的现象,除此之外,还有可能产生很多不好的影响,因而当前,需要在移送并装载极板的过程中,能够预先防止极板的末端部分过度与堆栈送料部相碰撞的现象的适当的缓冲装载引导单元。

在高速开槽装备中,由于极板的移送速度极快,因而若在移动过程中装载极板,则与堆栈送料部面相碰撞而使极板的边角严重受损。

因此,为了使极板在不受损的状态下装载,需要减小极板的速度,而以往像这样适当减小极板速度的单元不齐全,从而当前,在提高生产速度方面,极板受损问题成了最大的绊脚石,且由于在装载极板的过程中有可能发生的由极板受损引起的破碎物降低极板的寿命或性能,因而在很多方面不是很好。

发明内容

技术问题

本发明是为了解决上述的问题而开发的,本发明的主要目的在于,提供如下的新的二次电池用极板堆栈装置,二次电池用极板移送用输送带反复执行移送、停止动作,使得极板在停止瞬间借助极板降落机构从移送用输送带分离,并装载于极板堆栈送料部,通过使移送极板的输送带停止,能够防止任何外力作用于极板,因而能够将极板受损最小化,并防止在装载极板的过程中由外力引起的极板受损,由此能够大大贡献于生产速度的提高,且防止因极板受损而产生破碎物等,因而能够大大贡献于延长极板的寿命,并确保极板的高性能。

解决问题的手段

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